Alliansen kommer inte att förhandla sakpolitik med SD, men behöver deras stöd. Det är Tobias Smedberg djupt kritiskt till. "Att bara hoppas att man får stöd är ju helt absurt. Så kan man inte styra en kommun", säger Tobias Smedberg (V).
Tobias Smedberg är djupt kritisk till att de fyra partierna – M, KD, C och L – inte säkrat politiskt stöd innan de lägger fram sin budget.
– Ska vi ha styre som tar oss igenom den största ekonomiska krisen på många år, utan att veta om det blir deras eller de rödgrönas budget som går igenom? Alliansen måste ha stöd från två partier, men det ena partiet (SD) får de inte ens förhandla med. Bisarrt är ordet.
Enligt Smedberg har de rödgröna långt ifrån kastat in handduken.
– Det här är inte avgjort. Vi är ganska nära att få en majoritet, det behövs bara två mandat till. Vi för en dialog med Utvecklingspartiet demokraterna (UP) och håller dörrarna öppna för C och L, i hopp om att de ska ta ansvar i ett så här skakigt läge.
UP kräver nej till spårväg och att fyrspårstavtalet omförhandlas. Vad är ni villiga att ge?
– Det får vi se. Vilket styre vi än får i Uppsala finns det inget parti som klarar sig utan svåra kompromisser.
Erik Pelling (S) kallar alliansens underlag för en "lotteririksdag".
– Vi tillträder inte utan att säkra en majoritet innan. Vi vill erbjuda ett stabilt styre.
Erik Pelling (S) kallar alliansens eventuella styre för en "lotteririksdag".
Om de rödgrönas budget får stöd av UP får de majoritet: 41 av 80 mandat i fullmäktige. UP:s politik ligger dock betydligt närmare alliansens.
Kan det inte sluta med att ni blir beroende av SD för att få majoritet i enskilda frågor?
– Ja...eller av alliansen. Vi har fler partier att välja bland och skulle inte låta SD få vågmästarposition i enskilda frågor, säger Erik Pelling.
Linda Eskilsson (MP) beklagar att det nu finns en politisk majoritet att riva upp spårvägsbeslutet. "Spårväg behövs redan i dag. Linjen upp mot exempelvis Gottsunda är smockfulla", säger hon.
Alliansen kommer bland annat att riva upp spårvägbeslutet. Spårväg är något MP kämpat hårt för, och Linda Eskilsson (MP) beklagar beskedet:
– Jag har svårt att se hur man ska kunna fullfölja fyrspårsavtalet med staten utan spårväg. Det är med spårväg vi sagt att vi ska lösa kravet på en kapacitetsstark kollektivtrafik. Alla uträkningar visar att det blir dyrare för kommunen med BRT (snabb-bussar).