Fick tilläggsavgift i mobilskuggan

I mobilskuggan vid Arlanda kunde Vigge Ulfsson inte få fram sitt studentkort. Bara minuter senare kunde han visa för kontrollanterna att han hade rätt till studentrabatt. Ändå fick han en bot på 1 500 kronor.

Vigge Ulfsson fick en tilläggsavgift på 1500 kronor, trots att han hade en giltig biljett på UL/SL-pendeln.

Vigge Ulfsson fick en tilläggsavgift på 1500 kronor, trots att han hade en giltig biljett på UL/SL-pendeln.

Foto: Johan Heimer

Uppsala2024-10-02 05:00

Nyheten i korthet

  • Vigge Ulfsson fick en avgift på 1500 kronor av UL:s biljettkontrollanter på Arlanda eftersom han inte kunde visa upp sitt mecenatkort på grund av dålig mobiluppkoppling.
  • Trots att Vigge visade upp sitt giltiga studentkort några minuter senare står avgiften fast.
  • Kontroversen har väckt frågor om UL-kontrollanternas arbetsmetoder och om det är dags för ett mer "moderniserat arbetssätt". Enligt Jenny Lundström (MP) kommer ärendet att tas upp för beslut i slutet av oktober.

UNT har tidigare berättat hur UL:s biljettkontrollanter varit snara att utfärda straffavgifter till resenärer som aktiverat sin biljett för sent. Men Vigge Ulfsson upptäckte att det inte räcker med att ha en giltig biljett när man kliver på tåget för att slippa tilläggsavgift. 

När kontrollanten kom fram till honom befanns sig tåget i mobilskuggan vid Arlanda, vilket gjorde att Vigge inte kunde visa upp sitt mecenatkort som visar att han har rätt till studentrabatt.

– När jag tog upp mecenatkortet i mobilen var det helt svart. Jag blev lite stressad eftersom jag vet att jag har studentkort med SL-logga som man ska ha, säger Vigge Ulfsson.

Eftersom kontrollanterna konstaterade att han inte kunde visa något giltigt studentkort så utfärdade de en tilläggsavgift på 1 500 kronor. När tåget efter några minuter lämnat området med mobilskugga dök kortet med SL-loggan upp i mobilen som det skulle.

undefined
Det var när tåget passerade Arlanda som mobiluppkopplingen försvann för Vigge Ulfsson.

– Då gick jag fram till kontrollanterna och visade upp mitt kort. Men de sa att de inte kunde ta tillbaka en redan utfärdad avgift och att jag i stället skulle överklaga till regionen, säger Vigge Ulfsson.

Men trots att Vigge kunde visa sitt giltiga studentkort efter bara några minuter står kontrollavgiften fast. "När tilläggsavgiften har utfärdats och biljettkontrollen har avslutats anses allt som uppvisas därefter som ogiltigt", skriver medarbetaren på avdelningen för UL biljettkontroll som svar till Vigge Ulfsson.

Han tycker själv att de tekniska problem som hindrade honom från att visa sitt studentkort ligger inom ramen för det som i lagen benämns "ursäktligt". 

Mats Fredriksson, avdelningschef på Mecenat, säger att studentbehörigheten på kortet uppdateras automatiskt vid varje terminsstart, och att man normalt inte behöver ha mobiluppkoppling för att visa sitt mecenatkort. Men kortet kan behöva laddas ner på nytt ibland.

– Om man inte har varit inne i appen under en period så kan man behöva ladda om kortet. Men det är väldigt sällan som den här typen av problem inträffar, säger han.

undefined
Katarina Pollack säger att regionen måste tillämpa reglerna lika för alla.

Katarina Pollack, enhetschef på Region Uppsala, säger dock att reglerna har tillämpats korrekt.

– Jag har inte sett ärendet, men som du beskriver det så har personen inte kunnat uppvisa ett giltigt studentkort i samband med biljettkontroll. Och då är det kontrollanternas uppgift att skriva ut en tilläggsavgift, säger hon.

Men i det här fallet är det ju uppenbart att han hade både ett giltigt studentkort och en giltig biljett. Borde inte ni stryka tilläggsavgiften då?

– Vi har det tydligt i våra villkor att det inte är godkänt att visa det i efterhand. Det måste vara i samband med kontrolltillfället. Och i villkoren står det att vi inte tar hänsyn till det vi inte kan styra. Mobiluppkopplingen kan ju inte vi på UL kontrollera, säger Katarina Pollack.

Men är inte syftet att stävja fusk om det är uppenbart att personen inte fuskat, varför ska det då utfärdas en kontrollavgift?

– Handläggarna bedömer det här utifrån det regelverk som UL har. Och vi måste ju hantera alla fall likadant. Är det så att vi ska ändra tillämpningen så är det något politikerna måste besluta om, säger Katarina Pollack.

Efter de tidigare incidenterna med nitiska biljettkontroller har politikerna väckt frågan om att UL-kontrollanterna ska ha ett mer "moderniserat arbetssätt". Enligt Jenny Lundström (MP), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden, väntas ärendet komma upp för beslut vid mötet i slutet av oktober.

Dyrare än p-bot

Rätten att ta ut en avgift av passagerare som saknar biljett i kollektivtrafiken regleras i lagen. Där står det också att avgiften inte får tas ut om "avsaknaden av giltig biljett får anses vara ursäktlig med hänsyn till den resandes ålder, sjukdom, bristande kännedom om lokala förhållanden eller annan omständighet".

Tilläggsavgiftens storlek bestäms av Transportstyrelsen efter ansökan från kollektivtrafikmyndigheten, det vill säga regionen. I Region Uppsala har tilläggsavgiften varit 1 500 kronor sedan 2020. Som jämförelse är avgiften för den som ertappats med att inte betala parkeringsavgiften i Uppsala, 600 kronor.

Från 1 januari 2020 till och med april 2024 utfärdades 47 300 tilläggsavgifter i UL-trafiken.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!