Det var i tisdagens tidning som UNT kunde berätta att Trafikverket är tveksamma till om det kan bli aktuellt med ett fyrspår mellan Stockholm och Uppsala.
– Vi har med fyrspåret som ett starkt önskemål. Men som det ser ut nu är det ganska svårt att få till en fyrspårsutbyggnad till Uppsala, sade Rolf Haraldsson, projektledare för infrastrukturplanen på Trafikverket, till UNT.
LÄS MER: Dystra utsikter för fyrspåret
Ännu är inga beslut fattade om vilka projekt som kommer att finnas med i det förslag till nationell transportplan som Trafikverket på regeringens uppdrag ska utarbeta. Men utsikterna ser i dagsläget dystra ut.
I ett pressmeddelande på tisdagen kommenterar Region Uppsala Trafikverkets uttalande i UNT.
- Vi är medvetna om att det ekonomiska utrymmet i den nationella planen är begränsat. Samtidigt ser vi en enorm ekonomisk och miljömässig potential i det här projektet och förutsätter att Trafikverket agerar för att förverkliga det, säger Bertil Kinnunen (S) regionråd och ordförande i Kollektivtrafiknämnden.
Enligt Kinnunen finns det flera argument som talar för ett fyrspår.
- Utrymmet inom kommande plan är begränsat och behoven stora. Därför är det viktigt att prioritera de satsningar som ger störst nytta. Enligt Trafikverkets egna beräkningar skulle fyrspåret betala sig inom tio år i restidsvinster. Det blir fler bostäder, fler jobb och minskade utsläpp i ett sammanhållet och mer konkurrenskraftigt Sverige, säger Bertil Kinnunen.
Även Centerpartiets Johan Örjes slår ett slag för fyrspåren.
– Från hela Mälardalen finns en uppslutning om behovet av fyrspår och det finns en genomarbetad åtgärdsvalsstudie från Trafikverket som tydligt visar utbyggnaden är lönsam för samhället, säger Johan Örjes (C), 2:e vice ordförande i den regionala utvecklingsnämnden, i ett pressmeddelande.