"Jag beklagar att en så liten politisk majoritet fortsätter en så här komplicerad fråga i en jättesvår ekonomisk situation. Det är ansvarslöst", säger Stefan Hanna (UP) efter Liberalernas vändning i spårvägsfrågan.
– Vi är inte förvånade över Liberalernas besked. Det här visar hur svag alliansens väg är och var, vilket var ett av skälen till att vi inte stöttade alliansen, säger Stefan Hanna i Utvecklingspartiet demokraterna (UP) som är emot spårväg.
Om ni hade valt alliansen efter valet, hade det då redan funnits ett klubbat nej till spårväg?
– Nej jag har aldrig litat på att de skulle fullfölja det. De har lagt fram en motion om att stoppa spårvägsbygget, som de alltså inte fullföljer. Det är så oseriöst att man baxnar.
Liberalernas nya besked innebär att det finns en politisk majoritet för spårvägsprojektet. Men Stefan Hanna är ändå tveksam till att det blir spårväg.
– Jag tror att både länsstyrelsen och domstolsprocesser kan sätta stopp.
Efter Jennie Claessons besked om att Liberalerna byter fot i spårvägsfrågan finns en majoritet i fullmäktige för spårväg: 44 av 81 ledamöter säger nu ja.
Att UP efter valet valde att sluta en överenskommelse med spårvägsförespråkarna S överraskade många. En av punkterna i avtalet med S var dock att det skulle hållas en folkomröstning om spårvägen i samband med EU-valet i juni 2024. Men i januari i år meddelade S och UP att folkomröstningen på grund av tidspress inte ska handla om spårväg, utan i stället om "Uppsalas utveckling".
Med facit i hand: Borde ni hållit kvar vid att folkomröstningen skulle handlat om spårväg?
– Det kanske blir den frågan i alla fall. Vi har bett alla partier komma med förslag på en fråga om hur Uppsala ska utvecklas. Om vi inte hittar någon vettig frågeställning så är det spårväg vi får fråga om.
Och det är Erik Pelling (S) med på?
– Ja, det är ju det som är vår överenskommelse.
Stefan Hanna tror att såväl länsstyrelsen som mark- och miljödomstolen liksom mark- och miljööverdomstolen kan sätta stopp för spårvägsprojektet.
Sverigedemokraternas Kent Kumpula är en annan spårvägskritiker. Tvärtemot Stefan Hanna är han säker på att det kommer att bli spårväg – och var det redan innan L sa ja.
– Jag tror det har varit kört sedan Pellings och Hannas hemliga avtal. Nu blir det ännu mer cementerat i och med Liberalernas vändning.
Kent Kumpula (SD) skulle gärna se att den kommande folkomröstningen handlade om spårväg, men är övertygad om att det inte kommer bli så.
Kent Kumpula menar att det inte heller är realistiskt att tro på en folkomröstningen om spårväg.
– Ett tydligt nej skulle göra det pinsamt för styret att gå vidare med projektet. Man har redan bestämt sig och kommer inte tillåta att folket får rösta om spårväg.
Erik Pelling (S) säger att folkomröstningen inte kommer att handla om spårväg.
Erik Pelling (S) gör en annan tolkning än Stefan Hanna av deras avtal.
– Vi är överens om att spårvägsfrågan ska avgöras i år och att den kommande folkomröstningen ska handla om en annan fråga som är relevant för kommunens översiktsplan, säger Pelling.