Thor Övrelid (M) kritiserar beslutet att skrota Stadsutvecklingsstrategi 2035. "De gör så här för att signalera till väljarna att man agerar på det man lovade i valet", säger han.
I veckan beslutade minoritetsstyret Knivsta.nu och Kristdemokraterna, med stöd av Sverigedemokraterna, att skrota det 122-sidiga dokumentet Stadsutvecklingsstrategi 2035 som ett oenigt kommunfullmäktige beslutade om i mars 2022 efter en infekterad debatt.
Strategin är inte juridiskt bindande utan anger riktlinjer för hur de två nya stadsdelarna västra Knivsta och Alsike stationssamhälle, med totalt 3 500 bostäder, ska utformas fram till 2035.
– Vi är för utveckling av Knivsta, men vill bygga mer småskaligt och vill inte fortsätta med den förra majoritetens förtätningspolitik, säger Matilda Hübinette (KNU), kommunalråd och kommunstyrelsens ordförande.
Men oppositionsrådet Thor Övrelid (M) förstår inte varför dokumentet, som enligt uppgifter till UNT tog cirka två år att ta fram och kostat omkring 15 miljoner kronor, måste förpassas till papperskorgen.
– Stadsutvecklingsstrategin är på inget sätt satt i sten. Syftet är att den ska uppdateras. Därför är det så konstigt att de river upp allt arbete som har gjorts. Det finns jättemånga utredningar som behöver tas med i kommande översiktsplan, säger han och fortsätter:
– Jag menar att det är bra och positivt att revidera strategin och att minska på utbyggnadstakten. Det kommer ändå inte gå att bygga någonting de kommande 5–6 åren med tanke på samhällsekonomin.
Totalt 3 500 bostäder planerades i två nya hållbara stadsdelar. Nu skrotas planerna av Knivsta nya minoritetsstyre.
Enligt Matilda Hübinette kommer dock vissa delar av Stadsutvecklingsstrategi 2035 som ”inte är politiska” att användas i arbetet med nästa översiktsplan som ska tas fram under mandatperioden.
– Det kan handla om tekniska undersökningar eller andra utredningar. Så det är inte så att ingenting används, säger hon.
Kommunstyrelsen ger dessutom samhällsutvecklingsnämnden nya projektdirektiv för översiktsplanen där fokus ska vara ”småskalighet, grönska och trivsamhet”. Det är översiktsplanen som övergripande och långsiktigt styr hur kommunen ska växa och utvecklas.
Nyligen gav regeringen grönt ljus för byggstart av två nya järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm.
9 mars gav regeringen grönt ljus för byggstart av två nya järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm. I avtalet från 2017 med staten, Region Uppsala och Knivsta kommun lovar kommunen att i en ny översiktsplan planera för 15 000 nya bostäder fram till 2057, vilket skulle öka invånarantalet från dagens 20 000 till cirka 55 000.
Enligt Matilda Hübinette kommer styret att på nytt försöka omförhandla fyrspårsavtalet under våren, vilket UNT rapporterat om tidigare.
– Enligt avtalet ska det byggas väldigt många stationsnära bostäder och då blir det högt och trångt och alldeles för få parkeringsplatser. Vi vill i stället ha flexibiliteten att kunna bygga radhus och villor på större ytor utspritt på landsbygden, säger hon.
Bryter inte det mot fyrspårsavtalet?
– Det är ju därför vi kommer att försöka omförhandla det.
"Vi vill ha flexibiliteten att kunna bygga radhus och villor på större ytor utspritt på landsbygden", säger Matilda Hübinette (KNU), kommunstyrelsens ordförande.
Knivstas tidigare försök att förhandla ner antalet nya bostäder till hälften misslyckades när den förra regeringen sa nej i december 2020. Kommunstyrelsens ordförande vill inte ge en siffra på hur många bostäder hon tycker ska byggas fram till år 2057.
– I det här skedet, när vi inte startat dialogen med staten än, så är det svårt att uttala sig om antalet bostäder. Samtliga partier i Knivsta är överens om att vi vill ha fyra spår och därför blir det en diskussion med staten som handlar om att ge och ta, säger Matilda Hübinette.
De senaste åren är Knivsta den kommun som har växt mest i Sverige. I dag har kommunen drygt 20 000 invånare.
Men enligt Thor Övrelid är en omförhandling onödig eftersom det går att minska antalet bostäder ändå.
– Jag menar att man inte behöver omförhandla eftersom avtalet inte är tvingande på något sätt. Det står ju till och med att kommunen ska ”möjliggöra” för 15 000 bostäder och det arbetet är redan gjort, säger han och fortsätter:
– Sedan påverkar konjunkturer och mycket annat och dessutom är det inte kommunen själv som ska bygga bostäder utan den fria marknaden. Och just nu är det ju ingen som vill bygga.
Idéskiss i Stadsutvecklingsstrategi 2035 för framtida västra torget i Knivsta.
Att det nya styret ändå driver frågan om omförhandling och skrotar Stadsutvecklingsstrategi 2035 menar Thor Övrelid är signalpolitik. Minskad byggtakt var det stora vallöftet i höstens kommunval från bland annat KNU, KD och SD.
– De gör så här för att signalera till väljarna att man agerar på det man lovade i valet. Men Moderaterna kommer att vara positiva till en omförhandling av fyrspårsavtalet på samma sätt som senast och jag är gärna en konstruktiv kraft och hjälper till i det arbetet.
En översiktsplan tar cirka tre år att bli klar och beslutas av kommunfullmäktige.