Delar av den kritiserade bussdepån på Södra stationsvägen är brand- och mögelskadad och ska enligt tidigare uppgifter från Mohlins bussar ersättas med en ny. Trots att arbetsgivaren placerat ut byggbodar används fortfarande fikarum och toalett i de gamla lokalerna av bussförarna.
UNT har i flera artiklar berättat om den kritiserade arbetsmiljön vid Mohlins bussars Knivstadepå. Två UL-förare, som också jobbade som skyddsombud, förlorade sina provanställningar i förtid efter att de kritiserat arbetsmiljön och sin arbetsgivare. Bussföretaget hävdar att förarna har misskött sina jobb.
I dag jobbar ett 20-tal bussförare här. Enligt arbetsmiljölagen ska lokala skyddsombud finnas när en arbetsplats har minst fem anställda. Men fackförbundet Kommunal har inte lyckats få någon i personalen i Knivsta att ta på sig uppdraget.
– Det är ett jätteproblem. Vi behöver ha lokala skyddsombud på arbetsplatserna eftersom det är de som har kunskapen om arbetsmiljön, säger Kurt Oterhals, regionalt skyddsombud vid Kommunals Uppsalasektion.
Eftersom Kurt Oterhals nyligen fått ansvar även för trafiksektorn har han inte hunnit sätta sig in i arbetsmiljöfrågor som rör busschaufförerna i Uppsala län. Men han säger att han hört talas om att Knivstadepåns lokaler ”är väldigt dåliga”.
En av förarna som förlorade sin provanställning, och sedan dess är arbetslös, säger att chaufförerna helt enkelt inte vågar bli skyddsombud.
– De känner till historien om hur det gick för oss när vi kämpade för våra arbetsvillkor och de vet också att Kommunal inte har backat upp oss som de borde, säger han.
Peter Mårtensson, områdeschef för Mohlins bussar i Uppland, kan inte säga när en eventuell ny Knivstadepå kan byggas.
Peter Mårtensson, Mohlins bussars områdeschef i Uppland, säger till UNT att det finns ett regionalt skyddsombud som träder in om det behövs.
Har det regionala skyddsombudet koll på arbetsmiljön vid Knivstadepån?
–Ja, det förutsätter jag.
För ett år sedan placerade bussföretaget ut två byggbodar i stället för det kritiserade personalutrymmet, men även bodarna fick kritik. De gamla lokalerna används till viss del fortfarande av personalen, enligt Peter Mårtensson.
– Vi har uppmanat personalen att använda de lokaler som vi har tagit dit. Sedan har enskilda förare ändå valt att använda fikarummet och toaletten, säger han och berättar att just detta kommer att tas upp vid ett arbetsplatsmöte under onsdagen.
"Vi har uppmanat personalen att använda de lokaler som vi har tagit dit", säger Peter Mårtensson, områdeschef för Mohlins bussar i Uppland.
Du har sagt att det ska bli nya lokaler. Hur går det med det?
– Vi har undersökt bottenplattan och även möjligheten att koppla in vatten och avlopp. Vi har inte ansökt om bygglov eller rivningslov än eftersom vi inte har några ritningar klara.
Så när kan nya lokaler bli verklighet?
– Det är svårt att säga. Om jag säger något nu blir det bara gissningar och spekulationer.