Lars Åkerlund fixar med sin segelbåt, en 34-fotare Elan 340.
Uppsalabon Lars Åkerlund är på plats vid varvet strax söder om Industristaden (Kungsängen) intill nybyggda Tullgarnsbron. Han är här för att fixa med sin segelbåt, en 34-fotare av modellen Elan 340.
– Jag har laddat batteriet och tagit mått för elkablar som jag ska tillverka hemma, berättar han.
De flesta båtar är fortfarande täckta av stora plastschabrak och enligt Lars Åkerlund har det varit för kallt för att det ska gå att polera skroven. Men snart ska båtarna lyftas i Fyrisån och för hans del är det 3 maj som gäller.
– Vi tog upp båten i september så det är klart att jag längtar efter att komma ut och segla igen, säger han.
Många av båtarna är fortfarande inplastade.
Frågan är var Lars Åkerlunds båt kommer att vinterförvaras i framtiden. Kommunen planerar nämligen att bygga bland annat kontorshus och offentliga lokaler där varvet ligger. Om planerna klubbas igenom måste runt 500 båtar flyttas, frågan är bara när.
– Båtarna får vara kvar åtminstone ett år till, eventuellt längre, säger Anders Lovén som är projektledare vid Uppsala kommun för omgörningen av kvarteret Varvet.
Kommunen utreder om båtarna kan flyttas till en uppställningsplats strax söder om Kungsängsbron, på samma sida av Fyrisån som de ligger på idag.
Den övre röda ringen visar var båtarna ligger idag. Kommunen utreder om det nya varvet ska placeras vid den nedre ringen.
Anders Lovén utlovar att båtägarna inte ska lämnas vind för våg.
– En förutsättning för att en ny detaljplan ska antas för området är ett det ordnas en ersättningsplats för båtarna, uppger Anders Lovén.