I höst införs Movingo, en 30-dagarsbiljett som för pendlare mellan Uppsala och Stockholm ska kosta 2 200 kronor och gälla på SJ:s tåg Uppsala–Stockholm samt inom SL:s och UL:s trafikområden. Av dessa 2 200 kronor tillfaller 300 kronor SL och UL. Resterande summa får SJ.
Enligt regionrådet Bertil Kinnunen, som även är ordförande i kollektivtrafiknämnden, har SJ accepterat att inte sälja egna 30-dagarsbiljetter när det gällt andra sträckor i Mälarregionen. Men när nu motsvarande avtal ska tecknas för Uppsala–Stockholm har SJ ändrat ståndpunkt, hävdar regionrådet.
– Man är fortfarande intresserad av få vara del av Movingo men vill inte avstå från att sälja egna 30-dagarsbiljetter för dem som inte nyttjar SL eller UL. Detta får samma effekt på Movingos kalkyl som om ett försäkringsbolag erbjöd rätt att teckna brandförsäkring efter att huset brunnit ner, skriver regionrådet i brevet till närings- och innovationsminister Mikael Damberg.
Bertil Kinnunen avslutar brevet med att skriva att han inte förväntar sig att regeringen ska gå in och detaljstyra verksamheten i ett statligt bolag. Samtidigt uppger han att Region Uppsala är angelägen om att "påvisa situationen för regeringen och visa på de utmaningar vi står inför när det gäller att samverka med SJ som part i det totala trafiksystemet."
Uppsala–Stockholm är den enda sträcka där avtal ännu inte är färdigförhandlat. Målet från Movingos huvudman Mälardalstrafik AB (Mälab) är dock att denna sträcka ska ingå från start den 1 oktober.