Enligt Trafikverket behövs spåret för att avlasta Uppsala resecentrum i framtiden. Tågtrafiken väntas öka ytterligare, inte minst när det planerade fyrspåret söderut tas i drift. En utbyggnad av Centralstationen ingår också i planerna.
Vändspåret planeras i norra delen av Österplan, ungefär i höjd med Höganäsgatan, på mark som i dag är asfalterad och används för parkeringsplatser. Spåret anläggs som en cirka 260 meter långsmal kil intill Ostkustbanan och blir som mest cirka tre meter brett.
Kommunens byggnadsnämnd har klubbat direktiven för planarbetet, som bland annat innebär att befintliga äldre träd på platsen ska bevaras och eventuella olycksrisker av breddningen ska utredas.