Mälardalstrafik: "Vår ambition är att köra trafiken"

MTR vill minska antalet avgångar med Mälartåg för att klara åtagandet. Mälardalstrafik, som är huvudman för trafiken, kan i dag inte säga i vilken mån de kan acceptera neddragningen.

MTR, som kör Mälartågen, för nu diskussioner med Mälardalstrafik om att banta tidtabellen.

MTR, som kör Mälartågen, för nu diskussioner med Mälardalstrafik om att banta tidtabellen.

Foto: Axel Hilleskog

Uppsala2022-10-06 09:00

En viss anpassning av trafiken kommer det att bli i nästa års tidtabell. Exakt på vilket sätt kan dock inte Katarina Myrberg, kommunikatör på Mälardalstrafik, säga i dag. Diskussioner med MTR, som vann upphandlingen att köra Mälartågen för Mälartrafiks räkning, pågår.

– Vår ambition är att den trafik som sjösattes i december 2021 ska köras. Men givet det läge som MTR är i med den personalbrist de ser framför sig så är det nödvändigt att anpassa trafiken, säger Katarina Myrberg.

Det man nu diskuterar är nästa års tidtabell, som börjar gälla i december 2022. Tanken är att med färre planerade avgångar så ska resenärerna kunna lita på att i alla fall de tågen går enligt tabell.

Kommer det att bli neddragningar under hela året?

– Det kommer att framgå av den tidtabell som Trafikverket publicerar senare i höst. Nu arbetar MTR med ett förslag som utgår från vilken trafik som de ser att de kan leverera. Vår målsättning och ambition är att trafiken ska återgå till det normala så snart som möjligt. Men i dagsläget har vi inget datum för det, säger Katarina Myrberg.

MTR har haft problem med personalbrist ända sedan de tog över trafiken i december i fjol vilket lett till förseningar och inställda avgångar. Frida Ukmar, vd för MTR Mälartåg, sade i somras till UNT att hon räknade med att trafiken skulle flyta som planerat i höst. Men bekymren har fortsatt.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!