SKB:s vd Stefan Engdahl och Fabian Sjöberg (M) har slutit avtal om att sista etappen av 288:an delvis kan finansieras med medel från mervärdesavtalet.
För att bygga etappen mellan Gimo och Östhammar har Trafikverket tidigare uppskattat att det behövs 550 miljoner kronor. Lejonparten, 475 miljoner, kommer från länstransportplanen.
Tanken har varit att kommunen ska stå för de resterande pengarna, men kommunledningen har gång på gång aviserat att det är "uteslutet" att använda kommunens skatteintäkter till att bygga statlig väg.
Nu står det klart att Östhammars kommun i stället får 75 miljoner kronor från det så kallade mervärdesavtalet som man har med Svensk kärnbränslehantering (SKB). Det innebär att kommunen nu alltså kan stå för sin del av kakan.
– Vi ser det här som en investering i Östhammars kommun. Vi är i stort behov av rätt kompetens och därför är det av yttersta vikt att det är smidigt och säkert att arbetspendla, säger Stefan Engdahl, vd för SKB, i ett pressmeddelande.
Mervärdesavtalet tecknades i samband med beslutet att bygga slutförvaret i Forsmark. Tanken med pengarna som avtalet genererar är att finansiera "mervärden" i Östhammars kommun i utbyte mot att kommunen ger plats åt slutförvaret.
Från kommunens sida säger man att man är mycket glada över det finansieringsavtal som nu slutits med SKB.
Fabian Sjöberg (M) säger att förhoppningen är att väg 288 ska möjliggöra kompetensförsörjning från Uppsala och andra kringliggande städer samt på sikt öka inflyttning, transporter och turism till Östhammars kommun
– Genom utbyggnaden ökar trafiksäkerheten och framkomligheten samtidigt som hastighetsbegränsningen kommer att öka till 100 km/h på 95 procent av vägen, säger Fabian Sjöberg (M), kommunalråd, i en kommentar.
Trafikverket har tidigare uppgett att finansieringsfrågan måste vara löst i år innan vägprojektet kan få klartecken.