För produktionen av flygbränslet ska man fånga in koldioxid från Vattenfalls anläggning i Uppsala.
Projektet som kallas Hyskies är ett samarbete mellan Vattenfall, Shell, Lanzatech samt SAS och ska resultera i en anläggning för produktion av vad man kallar SAF, Sustainable Aviation Fuel, som ska kunna ersätta fossilt flygbränsle.
Planerna på en fabrik offentliggjordes i november förra året och tanken med det samråd som nu pågår är att samla in åsikter från både myndigheter och allmänhet. I veckan hölls ett öppet samrådsmöte i Östhammar.
För bränsleproduktionen ska koldioxid fångas in vid Vattenfalls värmeverk i Uppsala och vid anläggningen i Forsmark ska man genom så kallad elektrolys tillverka vätgas. Enkelt förklarat blandas detta med inköpt och omvandlad etanol som sedan konverteras och då går att använda som elektrobränsle. Fabriken ska ha en produktionskapacitet på upp till 100 000 ton bränsle per år.
Anläggningen ska enligt samrådshandlingarna ligga ett par kilometer väster om kärnkraftverket och runt 25 hektar mark kommer verksamheten ta i anspråk.
Koldioxiden ska separeras och omvandlas till flytande form i Uppsala och sedan fraktas till fabriken i Forsmark. Enligt Vattenfall ska detta ske med fossilfria transporter. Arkivbild.
För produktionen kommer man bland annat att behöva kylvatten. Man har undersökt olika alternativ och just nu återstår två: Vatten direkt via Öregrundsgrepen eller vatten via Forsmarks kylvattenkanal.
Samrådet pågår till den 4 september. Därefter ska en miljökonsekvensbeskrivning göras innan en ansökan om miljötillstånd kan lämnas in.
Om allt går enligt plan ska produktionen kunna börja 2027. Vattenfall har tidigare uppgett att projektet innebär runt 200 arbetstillfällen under byggfasen och ett 50-tal när anläggningen är i drift.