En av dem som svarat på UNT:s frågor i Klimatkollen är Kristina Tilvemo som bor i Bälinge, cirka 12 kilometer norr om Uppsala. Hon åker buss in till stan om det går men ett par gånger i veckan brukar hon ta bilen.
– Har jag ett möte i stan passar jag på att göra andra ärenden samtidigt för att inte köra bil i onödan, säger hon.
Kristina Tilvemo tycker det är viktigt av klimatskäl att hålla nere på bilåkandet. Än så länge kör hon en bensindriven bil men säger att det nog blir en elbil nästa gång.
Ändå anser hon inte att elbilen är den perfekta lösningen eftersom litiumutvinningen för elbilsbatterier innebär både miljöpåverkan och etiska problem.
Mer utbyggd kollektivtrafik och lägre biljettpriser ser hon som steg på vägen mot ett minskat bilåkande.
– Att ta bussen från Bälinge till Uppsala tur och retur kostar 90 kronor, medan bensinen kanske går på 20 kronor. Det får många att ta bilen istället.
LÄS MER: Så många oroar sig dagligen för klimatet
Kristina Tilvemo är frilansjournalist och kan ofta arbeta hemifrån. Med tanke på miljön tycker hon det vore bra om arbetsplatser i högre utsträckning skapades nära folks bostäder.
– Det handlar om livskvalitet. Det borde även gå att lägga flera aktiviteter för kultur och sport i närområdet. Här i Bälinge har det blivit mer av sådant och det gör att jag inte behöver åka in till stan lika ofta.
Varför tror du att så många som 39 procent har svarat i UNT:s enkät att de har svårt att åka mindre bil?
– Det finns de som är beroende av bilen för att pendla, för dem kan det vara svårt att avstå. Men en del tar bilen bara av bekvämlighetsskäl för att lämna barnen vid skolan eller hämta en pizza 200 meter bort. Bilen ger en stor frihetskänsla som är svår att överge, det kan jag känna själv.
Ska man höja bränsleskatten för att minska bilåkandet?
– Skapa hellre en attitydförändring med tips och information, till exempel om vilka vinster minskat bilåkande innebär för miljön, ekonomin och den egna hälsan.
På Vaksala torg står Ben Jacobs och Malin Bjunér vid en lådförsedd elcykel. De bor i Uppsala med två små barn och tycker att de klarar sig utmärkt med elcykeln som utan vidare kan nå en snittfart på 20 km/tim. Om de någon gång skulle vara i behov av bil hyr de en.
När era barn blir stora kanske de vill åka med sin idrottsklubb till tävlingar i Stockholm. Vad gör ni då om föräldrarna blir ombedda att skjutsa?
– Många har byggt sin livsstil kring bilen men våra barn får avstå från tävlingar i Stockholm, säger Ben Jacobs.
Han säger att det krävs en del planering om familjen ska ut på en cykelutflykt. Och att ta sig exempelvis till friluftsområdet Fjällnora 20 kilometer från Uppsala är något familjen hoppar över, vilket han ser som ett minus.
Ben Jacobs och Malin Bjunér ser dock flera plus med att inte ha bil, bland annat att det är bra för ekonomin. Båda har valt att arbeta deltid och en orsak är att de vill kunna umgås mer med sina barn. De säger att de inte skulle haft råd att gå ner så mycket i arbetstid om de varit tvungna att bekosta en bil.
LÄS MER: De gör bränsle för skamfria flygresor
Många gillar bilen för att den ger ökad frihet. Malin Bjunér tycker istället att det är cykeln som bjuder på frihet.
– Med cykeln kan man komma närmare naturen. Det är också lättare att ta sig fram på stan utan bil. När min mamma tar bilen till Uppsala för att hälsa på måste hon alltid jaga p-platser.
Många är beroende av bil för jobbet och skulle ha svårt att leva som ni.
– Ja, men då är det väl bra om vi som inte är behöver bil väljer att avstå, svarar Malin Bjunér.