Bälteskravet är bra och borde vara självklart redan nu, anser Ellen Gustafson. "Det är vårt intresse som jag hoppas att alla vuxna som klagar inte kommer ta i från oss."
Ellen Gustafson går på Thunmanskolan i Knivsta dit hon kör med sin älskade A-traktor, en liten Suzuki, flera dagar i veckan. Nyligen skrev hon en insändare till UNT, som lästes och gillades av många.
Varför skrev du insändaren?
– Jag vill inte att A-traktorer ska förbjudas. Många tänker bara på olyckor när man pratar om våra fordon. Men jag tycker det är fel att alla A-traktorförare ska råka illa ut, när det bara är få personer som inte sköter sig, säger Ellen Gustafson.
Hon framhåller fördelarna med A-traktorer.
– Man kan klara sig själv mer och blir inte beroende av om föräldrarna kan skjutsa eller inte, säger Ellen Gustafson som bor lite utanför centrala Knivsta.
A-traktorerna är också ett intresse för många unga att umgås kring, inte bara ett färdmedel.
– Det är kul att fixa med A-traktorn, tvätta den och meka lite. Om jag inte hade haft min A-traktor hade jag suttit inne mycket mer.
Under tisdagen presenterade Transportstyrelsen förslag på regelskärpningar för att minska olyckorna med A-traktorer. Bland annat föreslås krav på bältesanvändning, tekniska krav för att försvåra manipulation av hastighetsbegränsning och bättre körkortsutbildning.
Att fixa med och tvätta A-traktorn har blivit ett av Ellen Gustafsons fritidsintressen. Om tidigast tre månader kommer nya regler för A-traktorer att beslutas.
Däremot kommer fordonens maxhastigheten inte att höjas från dagens 30 km/h, något som Ellen Gustafson vänder sig emot.
– Bälteskrav är bra, men när de inför det borde också hastigheten höjas till 45 eller 50 km/h så att det blir säkrare på vägarna. Här i centrala Knivsta är det 40-väg. Ändå finns det många som inte har tålamod, utan kör om i hög hastighet, fastän de får möten. Det är obehagligt.
Till personer som tycker att A-traktorer är en risk vill hon säga att de ska börja fundera över mopedbilarna som på grund av viktbegränsningar, till stor del byggs av plast.
– De får köra i 45 km/h och är gjorda i plast! Efter en krock finns i princip inget kvar, några plastdelar och förmodligen en avliden person. Mopedbilar borde förbjudas, säger Ellen Gustafson som tror att antalet manipulerade A-traktorer skulle minska om hastigheten höjs för dem.
"Det är dåligt med manipulerade (trimmade) A-traktorer i trafiken. Man borde införa bättre kontroller för att se till att de går i rätt hastighet. Det blir nog svårt att få till teknik som inte kan trimmas", säger Ellen Gustafson. På bilden hennes Suzuki årsmodell -97.
En annan debatterad fråga är att det bara krävs mopedkörkort, med övningskörning på moped, för att få köra A-traktor.
Vad tycker du om det?
– Det är dåligt. Jag övningskörde med min pappa efter att vi hade köpt min A-traktor. Men det finns många som börjar köra själva direkt och om motorn dessutom är manipulerad kan det gå illa, säger Ellen Gustafson.