"Ăndringarna i vĂ€gplanen kommer frĂ€mst beröra Sala kommun och medför inte nĂ„gra konsekvenser för Heby kommun", skriver Trafikverket bland annat i ett utlĂ„tande till Heby kommun.
UNT har tidigare berÀttat om olycksdrabbade vÀg 56 mellan Heby och Sala. HÀr skedde mellan 2008 och 2019 tvÄ dödsolyckor. Under samma period har runt 30-tal olyckor rapporterats, dÀr bland annat en oskyddad trafikant var med om en allvarlig olycka.
Trafikverket, som Àger vÀgen, har sedan tidigare bestÀmt att den ska byggas om. StrÀckan som i dag Àr pÄ cirka 12 kilometer, med en 13 meter bred vÀgbana och dubbla körfÀlt i vardera riktning, ska byggas om till en mötesfri 2+1-vÀg.
Den berÀknade kostnaden: 254 miljoner kronor.
Men nu har alltsÄ projektet blivit Ànnu dyrare.
Enligt Trafikverket, som ansvarar för vÀgen och ombyggnaden, har myndigheten efter synpunkter frÄn sÄ kallade sakÀgare och intressenter behövt göra om planen.
I den nya planen har bland annat flera nya vÀganslutningar, flytt av korsningar, nytt sÄ kallat viltuthopp, bullerskÀrmar samt "eventuellt", som Trafikverket skriver, en ny rondell i Sala tillkommit.
VÀgen mellan Heby och Sala har lÀnge varit olycksdrabbad. VÀgen Àr hÄrt trafikerad och anvÀnds frekvent av pendlare till och frÄn bÄde Heby och Sala.
TillÀgget uppges kosta ytterligare 50 miljoner kronor. Vilket gör att den nya totalsumman blir cirka 300 miljoner kronor.
Enligt Trafikverket kommer Àndringarna att ta till tredje kvartalet 2023 att genomföra i planen.
"Ăndringarna i vĂ€gplanen kommer frĂ€mst beröra Sala kommun och medför inte nĂ„gra konsekvenser för Heby kommun eller projektets genomförbarhet", skriver Trafikverket i ett utlĂ„tande till Heby kommun.
Enligt Trafikverket ska vÀgbygget pÄbörjas under 2024. Omkring 2027 planeras det vara klart.