REPLIK
Fokus för Uppsalas trafikplanering måste vara god framkomlighet och mycket låga hastigheter i områden där vi vill ha ett vibrerande folkliv. Separata körfält för kollektivtrafiken och moderna fartkameror är bättre lösningar i stället för de dyra och arbetsmiljödåliga vägbulorna. Att ersätta vägbulorna med moderna fartkameror kan inte bara öka respekten för hastighetsregler utan kan också stärka vårt lokala trygghetsarbete.
Tyvärr pågår nu återigen spårvägsprojektet i Uppsala. Det kommer i ännu högre utsträckning försvåra för nödvändig kollektivtrafik i hela Region Uppsala. Varför tillåter Sverigedemokraterna spårvägsprojektet att gå framåt i Region Uppsala? Regionen är ansvarig för kollektivtrafiken i hela Uppsala. SD är en politisk stödkraft till M, C, KD och L. I stället för att satsa på en dyr spårvägsdepå, styrsystem, spårvagnar och specialiserad driftspersonal i Uppsala stad borde Regionen kräva att Uppsala kommun i högt trafikerade sträckor i stället skapar bulfria separata körfält för kollektivtrafiken samt signalprioritering för kollektivtrafiken.
Det är bra att SD lyfter vägbulornas mycket negativa effekter (UNT 29/10) på både busschaufförernas hälsa, det dåliga flödet i trafiken och skador på fordonen. Skador som i liten utsträckning beror på för höga hastigheter. Uppsala kommun ansvarar för vägar och gaturum i Uppsala stad. Kommunen måste ta sitt ansvar på ett klokare sätt och skrota arbetet med spår i marken. Bygg i stället separata körfält för kollektivtrafiken och säkra framkomlighet för längre bussar än de som i dag trafikerar Uppsala stad. Sluta omedelbart att göra fler dyra vägbulor och ta bort dem som finns längs kollektivtrafikstråk. Av många skäl är det samtidigt viktigt att säkerställa att hastighetsregler bättre efterlevs. Öka tryggheten med hjälp av moderna fartkameror i stället för gupp. Kameror som också ökar annan trygghet än den enbart kopplad till farten på våra gator.
SD säger sig vilja ”ta ett helhetsgrepp och ta ansvar för alla våra gemensamma skattemedel”. Regionen missköter regelbundet kollektivtrafiken i Uppsala. På vilket sätt anser SD att de som stödparti till det Regionala styret gör det? Och varför hittar vi inte något om satsningar på bättre framkomlighet för kollektivtrafiken i SD:s budget?