20-årige Isak Sjökvist sadlade inför säsongen om från sin framgångsrika Kartingkarriär till att köra Rallycross i klassen Supercar Lite som är klassen under den största klassen Supercar i Sverige. Racingtalangen har imponerat stort under sin första säsong där han kört i Rally X Nordic och SM-serien och nu alltså fått ett wildcard till den svenska VM-deltävlingen i Rallycross som körs på anrika racingbanan Höljes.
– En enormt häftig känsla och jag har nog inte riktigt fattat detta ännu. Ser det som att jag har visat min kapacitet och att inbjudan är ett kvitto på det jag gör är bra. Det blir en spännande utmaning, säger Isak Sjökvist.
Alundaföraren kommer att byta klass till denna EM-deltävling och kommer köra en elbil i klassen RX2e och tävlingen går tillsammans med den stora RX-klassens VM-deltävling.
– Min klass är inte VM-klassificerad ännu så därför kör vi EM istället. Motorvärlden strävar efter att bli mer elstyrda och detta är ett led i det projektet. Elbilen har samma hästkrafter, 335 hk, och är kapacitets- och fartmässig likvärdig min vanliga bil men den är utrustad på ett annat sätt. Elbilen har ingen växel utan bara gas och broms så det blir lite annorlunda körning. Sedan tappar man även motorljudet, blir mest ett susande ljud, säger Isak Sjökvist som nu alltså ställs mot europaeliten för första gången.
– Stora delar av dom bästa förarna är på plats så det kommer bli en bra erfarenhet och bra PR att mäta sig mot dessa förare, säger den unge racingtalangen som inte hymlar om sina mål inför EM-debuten.
– Jag vill alltid vinna. Siktar på en pallplats, säger Isak Sjökvist.
Först ska han nu i helgen avsluta sin vanliga säsong på hemmaplan i Arvika där säsongsfinalen går i både SM-serien och Rally X Nordic-serien i Supercar Lite-klassen.
– Säsongen börjar lida mot sitt slut. Har gjort en stabil säsong och blivit mer bekväm med bilen under säsongen. Jag har varit precis bakom pallkillarna hela säsongen och har fyra fjärdeplatser som bäst så jagar även där min första pallplats.
Isak Sjökvist är mycket målmedveten och vet vad som krävs för att han ska nå dit han vill.
– Det är mer träning som gäller för att bli bättre och få bättre kontroll på bilen, säger talangen inför hans första möte med Europaeliten.