– Så kan det bli. Jag ska försöka sälja bilen i alla fall. Tiden räcker inte till, säger Thorszelius, som startar i den ”största” klassen i Rally Uppsala , den trimmade fyrhjulsdrivna som den heter.
Han kommer inte att släppa rallysporten helt. Det lär säkert bli en del veterantävlingar. Volvon finns kvar i garaget.
Jobbet med firman tar mycket tid och sonen Theo, 8 år, kör gokart så Mats Thorszelius kommer att synas på en hel del banor i Sverige i framtiden, men då mest som coach.
– Lite av motivationen har försvunnit, erkänner Thorszelius.
Den gamla Corolla WRC :n hänger fortfarande med. Och trots bristande motivation har förberedelserna för Rally Uppsala varit bra.
– Vi vill avsluta med flaggan i topp nu när tävlingen körs på hemmaplan. Förra året hade vi en tredjeplats inom räckhåll när vi körde punktering, så jag hoppas på en pallplats, säger han.
Många av konkurrenterna har betydligt potentare bilar, som Jerker Axelsson i sin Subaru och inte minst Fredrik Åhlin som kommer till start i en Ford Fiesta R5, en bil som drivs av MM Motorsport som ägs av estländske rallystjärnan Marko Märtin.
– Vi kan inte ÅKA ifrån Jerker och Åhlin, konstaterar Thorszelius.
Men det finns en annan känd förare som finns inom räckhåll: Mats Jonsson! Den värmländske veteranen slåss som vanligt om SM-guldet (med Jerker Axelsson) men någon gång måste åldern (fyller 57 senare i höst) ta ut sin rätt.
– Vi har kört jämnt med Jonsson tidigare, så där har vi nog chansen, säger Thorszelius , som kommer att följas av ett hundratal "egna supportrar" som kommer att bussas ut till sträckorna.
Något vemod känner han inte trots att det med största sannolikhet blir den sista starten i ett SM, i alla fall i en tävlingsklass.
– Nja ... Det är snarare rätt så skönt att sluta, säger han.
Att tävlingen går på hemmaplan betyder förstås en del rent motivationsmässigt. Sportsligt då? Någon fördel?
– Nej, inte direkt. Många av sträckorna körs åt andra hållet i år och de flesta har åkt här tidigare. Men på Flymyrasträckan kan jag ha en liten fördel.