Trots att de flesta SM-klasserna fick ett avgörande redan under East Sweden Rally i Linköping förra veckan, och att den enda gulddramatiken som återstår finns i den trimmande fyrhjulsdrivna klassen (mellan Jerker Axelsson och Mats Jonsson), misströstar inte Anders Norstedt.
– Det roligaste är om allt kan avgöras i det sista rallyt, men det här fenomenet, att serien kan vara avgjord när det är fler omgångar kvar, finns även inom rally, säger Rally Uppsalas tävlingsledare.
– Men vi är jättenöjda. Vi har satt ett tak på 110 förare, och vi fick 107 förare plus 6 föråkare, säger Norstedt.
– Det som är roligt är att de som redan har vunnit sin klass åker även här, och de åker för att vinna. Tempot blir kanske till och med högre med tanke på att de kan åka avslappnade på ett helt annat sätt.
En nyhet är att serviceplatsen flyttas från Vaksala torg till nya Gränby köpstad.
– Vi har varit på Vaksala torg, men vi ryms inte där helt enkelt. Start och mål och storbildsteve kommer att finnas på Vaksala torg, men vi flyttar upp hela serviceapparaten till Gränby köpstad, säger Anders Norstedt, som dessutom flyttar tillbaka den populära stadssträckan från lördag till fredag kväll.
– Vi backar tillbaka och kör vid Science Park på fredag kväll. Vi gör dessutom om stadssträckan så att den blir lite annorlunda, med en lite annan dragning.
Sträckorna har ännu inte offentliggjorts, men Anders Norstedt lovar fler nyheter även på den fronten.
– Vi har flera helt nya vägar som vi inte åkt på tidigare. Dessutom åker vi sträckorna enbart en gång, det är många arrangörer som använder sina sträckor fler gånger, säger Anders Norstedt.
De lokala framgångarna har hittills uteblivit i rally-SM och bara Martin Jansson, Rasbo MK, i den otrimmande tvåhjulsdrivna klassen kör för medalj.
Rally Uppsala körs 1–3 oktober.