I september åker Casper och Henric till USA för avslutningen av årets Nitro Europa-serie.
Casper Jansson började med motorsport redan som sjuåring, och fastnade snabbt. Vid nio års ålder tog han sin första vinst, då i Formel Micro, och sedan dess har det bara gått uppåt.
17-åriga Casper har idag kammat hem medaljer i både gokart och crosskart, men det stora genombrottet kom förra året inom rallycross.
– Det gick förvånansvärt snabbt. När vi åkte upp och testade i Piteå satt det direkt. "Den här pojken har det i rumpan" sa bilbyggaren när han såg Casper åka, berättar pappa Henric Jansson med ett leende.
Bilbyggaren skulle visa sig ha rätt. Rasbo-sonen stod förra året för en helt otrolig debutsäsong i rallycross, där han vid blott 16 års ålder vann den amerikanska serien Nitro rallycross, trots att han var betydligt yngre än alla andra förare.
– Det var coolt. Jättekul att vinna i USA och slå så många erfarna förare, säger Casper.
Denna sommar ställer han upp i den europeiska serien Nitro Europa, och där har framgångarna fortsatt. Vinst i premiären i England följdes upp av dubbla pallplatser i Strängnäs. Nu väntar den tredje och avgörande deltävlingen, som egentligen skulle hållits i Finland, men istället fått flytta till Minneapolis.
Trots att Casper inte åker till USA förrän den 25 september, skickades bilen på en båt över Atlanten redan dagen efter UNT:s besök i garaget. Detta eftersom frakten av bilen tar över en månad och inte är gratis.
– För tre år sedan kostade det 20 000 att frakta bilen. Idag kostar det 200 000. Jag hoppas verkligen dieselpriset hunnit sjunka innan vi tar hem bilen i vår, säger pappa Henric.
Far och son Jansson gläds därför över att deltävlingen flyttats, då det innebär att arrangörerna nu står för fraktkostnaden.
Drömmen om större tävlingar finns där, men för det krävs även större sponsorer.
Rallycross är sannerligen ingen billig sport. Trots att de i nuläget har flera lokala sponsorer, behöver de även lägga ut en hel del själva.
– Det som är fint med den amerikanska serien är att det finns prispengar där. Skulle vi vinna den serien går vi runt ekonomiskt för året.
Casper vill gärna flytta upp till en högre klass så småningom, men för det krävs först en stor sponsor.
– Det är otroliga summor om man går upp en klass, vi pratar miljoner. Så vi behöver en stor sponsor innan det ens är ekonomiskt möjligt, förklarar Henric.
Till hösten börjar Casper tvåan på gymnasiet, där han går byggprogrammet. Eftersom han åker till tävlingar i USA flera gånger om året behöver han ta mycket ledigt från skolan. Detta ska dock ha fungerat bra än så länge.
På väggen i familjen Janssons garage hänger Caspers priser.
– Förra året var det extremt. Första gången var vi där två veckor och andra gången var vi där fem veckor. Så totalt var det sju veckors skolarbete han behövde ta igen, men det fixade han. Skolan har varit väldigt hjälpsam och låtit honom jobba mycket på distans för att han ska kunna åka iväg, berättar Henric.
Det kommande året kommer Henric och Casper åka över Atlanten vid fyra separata tillfällen. Efter att den europeiska serien är avklarad väntar den amerikanska serien, där Casper i år är ute efter att återupprepa fjolårets bragd och därmed bli den första föraren som vinner serien två år i rad.
17-åringen säger sig inte ha något specifikt mål för framtiden, och tar ett race i taget. Pappa Henric avslöjar dock att sonen länge drömt om Formel 1, men Casper vågar inte hoppas för mycket.
– Nja, jag vet inte. Det är en lång väg dit, säger han ödmjukt.