"För många som bara pratar smittorisk och skrattar"

De flesta crossbanor är öppna men Göta MS har tagit ett nytt beslut om att fortsätta hålla Pepparrotsbanan stängd. Och klubben är trygg i sitt beslut.

Göta MS har ännu inte öppnat Pepparrotsbanan för crossträning och kommer att hålla fortsatt stängt framöver.

Göta MS har ännu inte öppnat Pepparrotsbanan för crossträning och kommer att hålla fortsatt stängt framöver.

Foto: Robin Widing/arkiv

Motocross2020-05-06 10:30

För en månad sedan var den ursprungliga planen att banan i Enköping skulle ha öppnat för crossträning. Men coronapandemin kom emellan. När många andra klubbar valt att öppna sina banor har Göta tagit ett nytt beslut om att fortsatt hålla stängt. Av säkerhetsskäl. Och det handlar inte om risken för smitta i första hand. 

– Det handlar om det rent skademässiga. Om man gör sig allvarligt illa kanske man inte får den vård man behöver, säger klubbens ordförande Lars-Göran Ståhl.

Göta har tagit sitt beslut efter att ha varit i kontakt med personal på Akademiska sjukhuset. Vården är hårt belastat av covid-19 och har en ambulans använts till att köra en smittad person måste den saneras efteråt. Sker en olycka på crossbanan kan det ta lång tid innan hjälpen anländer.

Och saker händer dessvärre på en crossbana även om det inte är så ofta. Ståhl nämner incidenter på banor i Sala, Strängnäs och Östhammar bara under den senaste tiden. Och förra året förolyckades en ung förare på just Pepparrotsbanan.

– Det är alldeles för många klubbar som inte tänker på det här och bara pratar smittorisk och skrattar, säger Ståhl och nämner att han noterat en önskan att man för stunden inte ska ägna sig åt ridning, motorcykel och studsmatta.

Tar ni ett större ansvar än många andra?

– Ja, mycket större än de flesta andra tar. De är konstigt att inte Svemo (Svenska motorcykel- och snöskoterförbundet) har tuffare regler än vad de har. Jag vet att de fått kritik från FIM (internationella motorcykelförbundet), som tycker att Sverige skulle ha lite tuffare regler än vad man har. Här har man bara strukit tävlingar.

Vad har ni fått för reaktioner av era medlemmar?

– Jag har varit på möten där de flesta vill att vi ska köra. Men när man pratat färdigt och de förstår varför så är 95 procent med på banan. 

Göta lägger sig inte i om en medlem väljer att träna på annan bana.

– Det är flera som utnyttjat situationen för att locka förare från andra klubbar till sina träningar för att finansiera verksamheten. 

Det nya beslutet gäller fram till och med 17 maj. Då tas ett nytt beslut.

– Förhoppningsvis har "Ackis" kommit i ett sånt läge att det inte fortsätter komma fall i samma utsträckning, säger Ståhl.

Väljer man då att öppna upp banan då kommer det att bli en enklare form av träning med mer fokus på balans och teknik i lägre fart, säger ordföranden.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!