Wicksell rasar efter kraschen

Det var på den första sträckan i lördags som olyckan skedde. I över 130 km/tim åkte Wicksell och kartläsaren Niklas Fransson av vägen. Bilen förvandlades till skrot.
Varken Wicksell eller Fransson kunde ta sig ur bilen av egen kraft. Samtidigt passerade många bilar utan att någon stannade.
- Det kom fram en tjej och pratade när vi låg fastklämda och jag sade åt henne att stanna någon av bilarna, men det lyckades inte, säger Wicksell.

Han är kritisk till hanteringen av olyckan - dock inte av själva räddningsarbetet på platsen, utan att det tog så lång tid innan sträckan stoppades så att brandkår och ambulans kunde komma in och påbörja arbetet.
- Det är brandrisken man är orolig för. Hade det börjat brinna hade det varit slut ...
Tävlingsledaren för SM-deltävlingen, Claes-Göran Wilke, har sagt till Kristianstadsbladet att man var nöjda med hur olyckan hanterades.
- Så fort vi fick klart för oss hur allvarlig olyckan var ströks sträckan, om detta var där aldrig någon diskussion. Samtidigt såg vi också att vår säkerhetsorganisation fungerade precis som tänkt, men självklart hade det varit bättre om vi aldrig behövt kalla in den, säger Wilke till Kristianstadsbladet.
- Om man sitter fast i bilen i 30 minuter kan man inte säga att det fungerade precis som det var tänkt. Jag är inte ute efter att hänga någon, bara se till att det inte händer igen, säger Wicksell.

I fyra dagar har Wicksell vårdats på sjukhuset i Kristianstad.
- Jag är fortfarande halvknackig. Jag blev opererad i lördags och i går (onsdag) gjorde de något mer med lungan, jag vet inte riktigt vad. Men de säger att jag ska bli helt bra, men det kommer nog att ta lite tid, säger Wicksell.
På sjukhuset hade han en maskin till hjälp för att orka andas.
- Det känns lite tungt just nu, men det har blivit bättre. Det värsta var att ligga på sjukhuset. Jag höll på att bli tokig, säger Wicksell, som är van vid attt ha "hundra" järn i elden och ständigt vara på språng.
Förutom lungan har han haft nedsatt hörsel.
- Huvudet fick en kraftig smäll och jag fick en blödning i gångjärnen till käken så att jag inte hörde något på ena örat.
Han har inget klart minne av själva kraschen.
- Jag var orolig för brand, det minns jag. Därför är det viktigt att man stannar när man ser att det har hänt en olycka. Hela säkerheten bygger på det. Jag har själv stannat när "Stecka" (S-O Walfridsson) körde av, säger Wicksell.

Framtiden då? Är det slutkört?
- I år lär det inte bli något mer, sedan får vi se.
Så det kan bli rally igen?
- Jag kommer att bli sugen, det blir man automatiskt.
Hur är det mentalt efter en så våldsam krasch?
- Sånt bekommer inte mig så mycket. Jag har varit mer ledbruten än så här tidigare, men inte så här nära slutet. Jag får väl ta det lugnt ett tag först så får vi se sen.

Hemma i garaget står resterna av Subarun. Enligt mekanikern Johan Eklund kan både motor och växellåda ha klarat sig bra, men chassit och karossen är mycket illa åtgångna.
Den nya SM-säsongen börjar i januari.