Wicksell bröt i ledningen

Stämningen på serviceplatsen var minst sagt dämpad.
Mekanikern Johan Eklund satt på knä och stirrade med tom blick på bilen. Ett par meter snett bakom honom satt "Dicken". Han gömde sitt ansikte i händerna och blundade.
- Jag trodde att det var vår tur den här gången, säger han.
Mekanikern Peter "Sankan" Sandqvist plockar ihop grejerna som ligger utspridda runt den upphissade Subarun. Tystnaden och de många och djupa suckarna säger mer än tusen ord.
Alllt började ju så bra. Ingen hängde med Wicksell.
- Vilken bilåkning det var. Andra sträckan - oj oj oj! Då skulle du ha varit med, säger kartläsaren Niklas Fransson i ett försök att lätta upp stämningen i depån.

Dick Wicksell slog Mats Jonsson på den första sträckan. Och på den andra, och på den tredje ...
- Men på den tredje sträckan började vi få problem med bromsarna. De sista fem svängarna var riktigt läskiga, säger "Dicken".
Hela den fjärde sträckan körde Wicksell utan riktiga bromsar.
- Fruktansvärt. Jag pumpade och pumpade men det hände ingenting. Det är inte roligt att att komma i 200 och inte ha några bromsar, säger Dicken.
Vid serviceplatsen i Ljungby blev det en febril aktivitet.
Det var tätningsringarna till kolvarna i bromsoken som tagit stryk, eller rättare sagt: Det var fel tätningsringar ditsatta. Bara att byta kan man tycka - och visst, inga problem - om man hade haft några som passade ...
Teamet hade fel ringar med sig till Ljungby. De rätta ringarna, som ser ut som en vanlig o-ring, låg kvar hemma i Uppsala.

Nu kan Mats Jonsson åka resten av tävlingen i promenadtakt och ta ytterligare 15 SM-poäng.
- Vi får ta honom i Sandviken i stället, säger Niklas Fransson och syftar på nästa deltävling 16 juni.
Även Mats Thorszelius, som tävlar i den tuffa grupp N-klassen, fick problem. Efter bara några svängar på den första sträckan fick han punktering och tappade nästan fem minuter på täten.
Patrik Flodin leder klassen. Thorszelius ligger långt ner i resultatlistan efter den första etappen. Några SM-poäng lär det knappast bli.

Wicksell bröt i ledningen

RALLY. En liten gummiring, några centimeter i diameter, blev Dick Wicksells fall i Sydsvenska rallyt.Han ledde tävlingen när teamet tvingades kasta in handduken.Subarun saknade riktiga bromsar, något som är ganska så viktigt när man kommer i 200 knyck på en smal grusväg.