Håkan Lundh: "Jag är optimist och tror att Rospiggarna skräller"
KRÖNIKA. Jag kan inte påstå att det var bättre förr, det vore att ljuga, men jag är mer oroad över svensk speedway än vad jag var för några år sedan.Oron stavas ekonomi.
Håkan Lundh - reporter
Foto:
Skulderna räknas i miljoner.
Det beklagliga är att ingen verkar göra något åt det avgrundshål som en del klubbar ramlat ner i. Kaparna är det värsta exemplet. Nu har föreningen beslutat att lägga ner seniorverksamheten.
Ett råd till alla föreningar: Skriv inte kontrakt med löner för pengar som inte finns. Det låter som en självklarhet - men inte för majoriteten av de svenska speedwayklubbarna.
Om vi bara ser till det sportsliga har elitserien aldrig varit så intressant som i år. Det är nästan omöjligt att tippa serien och en svensk mästare.
Jag tror ändå att tre lag - Vetlanda, Dackarna och Västervik - är lite bättre än de övriga. Men betänk att jag har tippat fel förut. Jag vill minnas att jag tippade Västervik som ett bottenlag för ett par år sedan, men tji fick jag. Jag tror till och med att
Västervik vann grundserien det året.
Smederna ser ut att bli främsta utmanare till de tre Smålandslagen.
I höstas valde Jonas Davidsson att lämna Rospiggarna. Ett guldkantat kontrakt med Smederna, som har skulder upp över öronen, blev avgörande för Davidsson. Vad jag förstår är det en sponsor som öronmärkt pengar för Jonas Davidsson.
I Rospiggarnas ledning var det inga glada miner när Davidsson skrev på för Smederna. Men jag kan inte klandra honom - vem skulle tacka nej till ett antal hundra tusen för att byta klubb?
Möjligen kan Smederna klandras moraliskt.
Att värva dyrt - om än villkorade pengar från en sponsor - kan betraktas som tveksamt när klubben har stora skulder. Men jag tänker inte döma dem i Davidssonaffären. Förmodligen hade sponsorn inte lagt en enda krona om det handlat om att betala av gamla skulder.
Att Jonas Davidsson lämnat Rospiggarna är förstås jättetråkigt för oss som följer laget.
Jag hoppas av Jonas lyckas i Smederna - han är en underbar förare och en härlig människa. Men jag är inte säker på att framgångarna fortsätter. I Smederna blir han den stora stjärnan och den dyrbara värvningen som måste ta poäng - massor av poäng. Kraven blir enorma.
I Rospiggarna kunde Davidsson njuta av tryggheten och en hemmapublik som - åtminstone till en del - accepterade fem eller sex poäng.
När Davidsson lämnade Rospiggarna förra gången (till Bajen Speedway) blev det fiasko. I Bajen var kraven också stora. Klubben hade investerat stora pengar i förartruppen. Jonas Davidsson fick en
dålig start på säsongen och det tog inte lång tid
förrän han ställdes utanför laget.
Efter en segdragen förhandling mellan Bajen och Rospiggarna kom Jonas tillbaka till Hallstavik och hittade känslan och rytmen i körningen.
Det blev succé i Rospiggarna - igen.
Låt oss hoppas att han lyckas i Smederna och i de GP-tävlingar han med största säkerhet kommer att köra. Svensk speedway behöver Jonas Davidsson.
Rospiggarna då? Laget är som vanligt svårtippat, men jag ska berätta varför jag tror att det blir
sjätte plats. Men jag måste erkänna att tipset är
optimistiskt. För att Rospiggarna ska bli sexa får ingen förare bli skadad och några av dem - som
Janusz Kolodziej - måste bli jämnare.
Nåväl, så här motiverar jag mitt tips:
l Greg Hancock är visserligen född 1970, men han är fortfarande bland speedwayvärldens tio bästa förare. Han är dessutom en lagåkare av klass.
l Adam Shields låter inte så spännande, men han har kört väldigt bra i England under våren och kan bli en sensation med rätt mental inställning i matcherna.
l Charlie Gjedde har en hög högstanivå och kan besegra Nicki Pedersen. Om han kan höja lägsta-
nivån har Rospiggarna en åttapoängare.
Nye tjecken Lubos Tomicek, som luggades på en VM-plats av Bjarne Pedersen, tror jag mindre på, men - det tål att upprepas - jag grundar mina
antaganden på känslor. Hur Tomicek kommer att trivas på Orionparkens lilla bana har jag - och nog ingen annan heller - ingen aning om.
I morgondagens tidning kan ni läsa om hela
elitserietipset, från Vetlanda till Indianerna.
Till sist: När Kaparna är borta kommer publik-
snittet att öka - jag gissar på över 3 000.
Så jobbar vi med nyheter