"Hade det varit i en vanlig bil hade det varit färdigt"

Nu klarade de sig utan svårare skador.
Ambulanspersonalen som var först på plats efter kraschen kunde konstatera att Subaruns konstruktion och säkerhetsbur hade räddat Wicksell och Fransson.
- Hade det varit i en vanlig bil hade det varit färdigt, säger Niklas Fransson när han återger vad ambulanspersonalen sade.

Det var på den första sträckan i SM-deltävlingen i Hässleholm som kraschen inträffade. I över 130 km/ tim åkte bilen av vägen och träffade ett träd.
- Vi drev ut i vägkanten och sedan högg det till i en stubbe. Det var höger bakhjul som slog i stubben och sedan vände vi runt och slungades nästan två meter upp mot en stor tall innan vi ramlade ner på marken, berättar Niklas Fransson.
Det blev skrot av bilen. Fransson förlorade medvetandet.
- Jag minns noten, sladden och att det började rassla, sedan är minnet borta. Dicken var hela tiden vid medvetande och det var han som sade att jag hade varit borta i ett par minuter, säger Niklas Fransson.

Dick Wicksell försökte skruva loss stolen och nå brandsläckaren.
- Vi var ganska lugna båda två, säger Fransson.
Den bil som kom efteråt - med Jari Saarinen som chaufför - såg att det låg ett hjul på vägen och han informerade sträckchefen när han kom till målet.
Men det dröjde ett tag innan sträckan stoppades.
- Man kan tycka att det tog lite för lång tid, och jag vet att många är kritiska. Men man får väl lära sig av det här i stället och se till att det inte händer igen, säger Fransson.
Uppskattningsvis satt Wicksell och Fransson i bilvraket i 20 minuter, utan möjlighet att ta sig ut. Under den tiden fick Wicksell andningssvårigheter.
- Han sade direkt att han hade ont över bröstet och när han fick svårt att andas blev man lite orolig, säger Fransson, som klarade sig helt oskadd och fick lämna sjukhuset i Kristianstand på söndagen.

Dick Wicksell ligger dock kvar på sjukhuset. Men med största sannolikhet kommer han att bli helt återställd.
- Det verkar inte vara någon större fara med honom, säger Niklas Fransson, som tillsammans med de övriga i teamet hälsade på honom på sjukhuset på söndagen.
Den förvridna Subarun fanns med i biltrailern på vägen hem från Hässleholm.
Redan i lördags eftermiddag sade mekanikern Johan Eklund att han inte hade sett något liknande under sina år inom rallysporten. Det såg ut som om bilen hade släppts från Kaknästornet.
Att återställa bilen blir nog omöjligt.
- Det kan bli lite svårt, säger Niklas Fransson och kostar på sig ett skratt.
Sedan säger han, även det med ett litet skratt:
- Till sista SM-deltävlingen (i mitten av september) kan det bli svårt att få ihop något.
Frågan är om det är färdigtävlat för all framtid för Wicksell och Fransson.
- Nja, vi ska nog åka någon sladd till ...

Allvarligt?
- Det är inte alls omöjligt att vi kommer tillbaka. Det kan nog bli så.
Niklas Fransson har varit verksam inom rallysporten i 15 år och har aldrig tidigare tvingats till sjukhus efter en avåkning.
- Sannolikheten att det här ska hända igen är väldigt liten, säger han.
Det kan alltså bli fortsatt rallyåkande, fast i så fall till nästa säsong som inleds i början av nästa år.
Men till syvene och sist är det ändå Dick Wicksell som bestämmer.
Och han har skadat sig många gånger - inte minst på två hjul - och alltid kommit igen och vunnit nya titlar.

"Hade det varit i en vanlig bil hade det varit färdigt"

RALLY. När räddningsmanskapet kom fram till olycksplatsen möttes de av ett förvridet vrak.Om inte Dick Wicksell och kartläsaren Niklas Fransson hade suttit i en modern rallybil hade de med stor sannolikhet skadats svårt eller avlidit.