Eländet över - nu ser Wicksell framåt

– Jag ville väldigt gärna köra redan i Sydsvenska rallyt, men jag insåg att vi aldrig skulle hinna få ordning på allt och göra alla tester med engelsmännen som vill komma hit när vi har fått i motorn i bilen, säger Dick Wickell.
Sydsvenska rallyt körs 3-5 juni.

Nu får Wicksell sikta på SM-comeback under hösten i stället, men dessförinnan vill han helst köra någon mindre tävling.
– Jag har inte tävlat på snart tre år, så det bästa är förstås att köra någon mindre tävling innan det blir SM. Jag vet ju hur det blir under en SM-tävling, man säger att man ska ta det lugnt men i verkligheten blir det något annat, säger han.
Efter den svåra kraschen i Hässleholms SM-deltävling på hösten 2008 – då bilen blev till skrot – har inte Wicksell kört något rally över huvud taget. Men han bestämde sig snabbt för att inte lägga av.
Det blev en helt ny Subaru Impreza.

I januari 2010 var allt klart för Svenska rallyt. Hela teamet var startklart och bilen skulle bara lastas på trailern hemma i Jälla för avfärd till Värmland – men bilen startade inte. Och sedan dess har det varit bara trassel och elände.
– I två år har vi hållit på, jag har varit så jä... less på allting. Som tur är har jag haft Jimmy (sonen) att följa i motocrossen, säger Wicksell.
Motorn har varit i England i omgångar, men när den har kommit hem till Sverige har det blivit trassel igen. Under i stort sett hela vintern har den stått i England – och nu, äntligen, ska allt vara åtgärdat och klart.
– Jag blev så glad när de ringde och sade att de hade hittat felet. Nu börjar det bli riktigt roligt igen, säger Wicksell, som lät väldigt lycklig när UNT pratade med honom i går.
Felet då? En mjukvara i databoxen och någon kabel till en knacksensor som var av.
– Motorn är körd i bänken, så nu är det bara att lägga i den i bilen.

När det blir comeback återstår att se.
Den första SM-deltävlingen efter sommaren körs i Skåne 12­13 augusti, på samma vägar där Wicksell och kartläsaren Niklas Fransson kraschade hösten 2008.