Antalet personer som anträffas utan biljett har ökat med 30 procent under 2019 jämfört med 2018. Det uppger UL:s presschef Helena Klange.
– Vad det beror på är svårt att säga. En orsak kan vara ökade kontroller. I genomsnitt en gång om dagen leder det till en incident där personen utan biljett inte vill visa legitimation och våra kontrollanter måste tillkalla polis, säger hon.
Det har lett till att kontrollanterna fått väktarstöd. De jobbar två och två eller tre i grupp med stöd av väktaren.
– Kontrollanterna upplever att de har en otrygg arbetsmiljö, där hot förekommer, därför sattes väktarna in av det företag som sköter kontrollerna åt UL. Så är det sedan ett drygt halvår, säger Helena Klange.
UL är dock inte helt nöjd med den ordningen.
– Vi är osäkra på om kontrollerna som de är nu sänder rätt signaler till våra passagerare. Vi vill att man ska uppleva att kontrollanten också är en person som finns där för att hjälpa passagerare som har frågor, som en trafikvärd.
Hur ska ni lösa det - en väktare har ju sin speciella uppgift?
– Vi är inte klara med det så jag kan inte ge ett svar.
Vad kostar väktarstödet för UL?
– Det vet jag inte. Men kostnaderna för kontrollerna överstiger med råge det vi får in i kontrollavgifter, 1200 kronor plus priset för biljetten, från de som ertappas med att inte ha biljett. De är helt nödvändiga för att folk inte ska åka gratis och jag tror att de flesta passagerare uppskattar kontrollerna, säger Helena Klange.