SJ:s snabbaste tåg gör i dag sträckan på 37 minuter, men när den nya tidtabellen i december införs kommer den tiden att pressas.
– Vi ökar antalet avgångar från 29 i vardera riktningen till 35 i ena riktningen och 37 i den andra. 13 av dessa kommer att ha en restid på 30 minuter, säger Jan Kyrk.
Det är motorvagnståg som kör 200 km/tim och inte stannar i Knivsta och Märsta som gör det möjligt att få ned restiden till en halvtimme.
En annan tågnyhet för dem som reser på sträckan Uppsala–Stockholm är Movingo, den 30-dagarsbiljett som ska ge tillgång till dels SJ-tåg, dels den kollektivtrafik som UL och SL bedriver. På torsdagen blev det känt att regionrådet Bertil Kinnunen (S) skrivit brev till närings- och innovationsminister Mikael Damberg. I brevet kritiserade han SJ för att vilja vara med i Movingo och samtidigt fortsätta sälja egna 30-dagarsbiljetter. Enligt Kinnunen hotar SJ:s inställning kalkylen för Movingo.
Jan Kyrk tror inte att det stämmer. Enligt honom är Movingobiljetten inte optimal för alla resenärer och att det därför är befogat att fortsätta sälja SJ:s 30-dagarsbiljett.
– Vissa kommer att fortsätta vilja köpa SJ:s månadsbiljett, bland annat personer under 26 som inte studerar och personer som reser på en del av sträckan, säger han.
Jan Kyrk tror att Movingo blir en succé och att de allra flesta av dagens resenärer kommer att köpa den nya 30-dagarsbiljetten för 2 200 kronor. Han är också övertygad om att parterna kommer att bli överens i god tid före 1 oktober då den nya biljetten börjar gälla.