– Vi vill ha en process där man först bestämmer sig för om vi vill ha spårväg eller inte. Sedan kan man ordna en bra finansiering. Nu har inte fullmäktige fått ta ställning till det här, säger Simon Alm, gruppledare för Sverigedemokraterna.
I praktiken innebär det att man hoppas på att Uppsala nu får nej på sin ansökan om pengar till spårvägen.
– Jag hoppas att man säger nej till det här eftersom det inte finns en demokratisk förankring för spårväg. Förhoppningsvis ger staten besked om att man är öppen för fortsatta diskussioner om vilket teknikval man ska ha. Att vi behöver en förstärkt kollektivtrafik i södra staden är vi överens om.
I ert förslag till regionbudget minskar ni anslaget till kollektivtrafiken med 35 miljoner kronor, hur menar du då att ni satsar på en förstärkt kollektivtrafik?
– Eftersom Region Uppsala står inför stora utmaningar att få en ekonomi i balans så kan vi inte motivera att lägga så mycket på kollektivtrafiken. Därför föreslår vi en större avgiftshöjning än den budget som gick igenom. Vi tar också bort de satsningar som görs på spårvägen.
De pengar som satsas nu går till de utredningar som görs för att jämföra spårvägar med superbussar i en brt-lösning. Vill ni inte utreda det?
– Där tycker vi att man borde ha utrett en brt-lösning med bussar från början. Nu gör man pliktskyldigast bara en lite halvslarvig jämförelse med brt.