Moderaterna anser inte att folkomröstning är en bra idé.
– Det här är ett beslut med många olika parametrar som det inte går att bara svara ja eller nej på. Frågan utreds nu och ett slutbetänkande ska vara klart att ta ställning till år 2021. Jag tror att vi politiker i fullmäktige klarar att ta det beslutet. Det är därför vi är valda av Uppsalaborna, säger kommunalrådet Fredrik Ahlstedt (M).
Det är en mångmiljardinvestering som ska betalas under många år. Är inte det värt att rösta om?
– Om man slår ut investeringen på 50 år så är det inte mer kostsamt än att bygga en trafikled eller en fotbollsarena. Jag anser att folkomröstningar ska användas restriktivt. Inte för det här, säger Fredrik Ahlstedt.
Även Centern tycker att politikerna ska avgöra frågan. Då är det viktigare att få fram ett bra underlag så det blir ett klokt beslut, anser partiets gruppledare Jonas Peterson.
Kommunstyrelsens ordförande Erik Pelling (S) säger sig inte ha något emot folkomröstningar, men anser att spårvägsfrågan är för komplex för att rösta om.
– Det är därför vi anlitar de främsta experterna för att titta på olika lösningar. Hade det varit lätt så hade beslutet redan varit fattat. Att tro att det går att avgöra i en folkomröstning är att göra det enkelt för sig. Men Stefan Hanna och hans parti tycks redan ha bestämt sig, säger han.
Erik Pelling tror att Stefan Hannas utspel är ett försök att hitta en fråga att driva inför nästa val. Det tror också Vänsterpartiet och KD.
– Men vi säger nej till folkomröstning, därför att frågan är extremt svår att sätta sig in i, säger V:s kommunalråd Tobias Smedberg.
Jonas Segersam (KD) säger dock ja till en folkomröstning. Han tycker det är viktigt att folk får säga sitt i stora beslut. Det gör även SD.
– Folkomröstningar är något vi välkomnar och vill se mer av i politiskt känsliga frågor, säger David Perez som tillfälligt leder SD.
Kommunalrådet Mohamad Hassan (L) tycker det är bra om fler engagerar sig. Men säger nej till en omröstning som handlar om vilken teknisk lösning som ska användas.
MP är inne på samma linje. Ska Uppsalaborna få säga sitt så ska det i så fall handla om hur stor andel hållbara transporter staden ska ha, inte om tekniska lösningar, säger kommunalrådet Rickard Malmström.