Innan den nuvarande zonindelningen infördes i april 2014 ingick Storvreta, Bälinge och Lövstalöt i stadstrafiken, men hamnade därefter i zon 2 tillsammans med Knivsta och delar av Östhammars och Enköpings kommuner. Övriga kommuner ingår i zon 3.
Utredningens och kollektivtrafiknämndens förslag är att den nuvarande zonindelningen behålls. Med avstånd som grund för en zon 1 som omfattar också Storvreta och Bälinge, skulle exempelvis Vänge och Bärby också komma att ingå i stadstrafiken, och också Upptågstrafik mellan Uppsala och Storvreta.
Priser på enkelbiljetter och reskassa skulle påverkas av ändrad zonindelning, däremot inte periodbiljetter som har enhetstaxa och används av dagligpendlare.
Utredningen beräknar att en utvidgad zon 1 skulle innebära ett årligt intäktsbortfall på cirka 10 miljoner kronor.
Utredningens och kollektivtrafiknämndens förslag att behålla den nuvarande zonindelningen kommer att behandlas av först landstingsstyrelsen och därefter beslutas i landstingsfullmäktige.