Viktigt beslut om omstritt projekt

Det tror Fullerö Parks vd Magnus Lohe. Det handlar om ett projekt i miljardklassen. På ett 650 000 kvadratmeter stort område vid Fullerö efter E4 norr om Uppsala ska bostäder, en galleria, en temapark, ett hotell och ett sportcenter byggas. Fullt utbyggt väntas temaparken locka runt 800 000 besökare varje år.

Men projektet är omstritt. Mest för att trafiken till och från parken väntas öka utsläppen av växthusgaser i kommunen med 2,3 procent. Det hotar miljömålen. Politikerna är splittrade. Den rödgröna oppositionen säger nej av just miljöskäl. Å andra sidan kommer parken att generera 7500 arbetstillfällen. Det utvecklar Storvretaregionen, ett argument som den borgerliga alliansen och Sverigedemokraterna gillar.

Senast den fördjupade översiktsplanen för Storvreta var uppe i fullmäktige återremitterades den till kommunstyrelsen av de rödgröna som ville att handelsområdet vid Fullerö stryks till förmån för fler bostäder. Vid dagens fullmäktigemöte väntas den borgerliga alliansen säga ja till planen.
– Det blir ett av de viktigaste besluten för oss. Parallellt har vi arbetat med en detaljplan för det kommersiella området. Den ska tas av fullmäktige innan sommaren hoppas jag, säger Magnus Lohe.

Plan- och byggnadsnämnden hade detaljplanen som en punkt på sitt möte i torsdags, men valde att vänta med beslutet till ett extrainsatt möte den tredje maj.
– Vi vill ta det här i rätt ordning. Fullmäktige ska anta översiktsplanen först, säger nämndens ordförande Liv Hahne (M).

Magnus Lohe är väl medveten om att projektet är omdebatterat.
– Men vi kommer att uppfylla alla krav som olika myndigheter ställer. Inga andra utvecklingsprojekt har sådana miljökrav som vi. Vi försöker minimera utsläppen så mycket som möjligt inom vår anläggning, säger han.
Tanken är bland annat att köpa miljövänlig fjärrvärme och kyla från Vattenfall och använda deras bergrum för lagring av energi i Storvreta.  De 400 bostäder som ska byggas i området ska värmas med överskottsenergi från anläggningen.
– Tillsammans med Upplands Lokaltrafik, UL har vi tillfört en vändslinga för bussar mitt framför vår entré så det blir enklare att åka kollektivt hit. Men vi kan naturligtvis inte kompensera för alla utsläpp som trafiken från olika delar av landet genererar inom vår anläggning. Här måste kommunen och andra samverka med oss, säger Magnus Lohe.