Victor tänkte köpa elbil – avskräcktes av p-priset

Victor Bloetjes funderade på att köpa en elbil. Men Uppsalahems parkeringspris avskräckte honom. "Tråkigt att hyresgäster blir missgynnade", säger han.

Det var delvis Uppsalahems pris på en p-plats med el som avskräckte Victor från att köpa elbil. "Hur ska hyresgäster kunna ställa om", frågar han sig.

Det var delvis Uppsalahems pris på en p-plats med el som avskräckte Victor från att köpa elbil. "Hur ska hyresgäster kunna ställa om", frågar han sig.

Foto: Karl Meyer von Bremen

Uppsala2021-12-24 21:00

Victor Bloetjes som bor i kvarteret Åpromenaden gick i våras i tankar på att köpa en elbil. Men han blev avskräckt när han såg vad det kostar att hyra en parkeringsplats där el ingår i Uppsalahems varmgarage på Mältargatan 12.

Uppsalahem erbjuder tre typer av p-platser i garaget. Två av platserna erbjuder inte laddning och kostar 849 respektive 955 kronor. Om man däremot vill kunna ladda sin elbil är priset mer än det dubbla, 2 263 kronor. Lite mindre än hälften av beloppet, 940 kronor, är en schablonkostnad för själva elen baserat på medelkörsträckan i Uppsala inklusive kostnader för elöverföring, effekt, energiskatt och moms.

– Det är ju definitivt personer som bor i villa som blir gynnade av att skaffa elbil – de kan ju ladda hemma. Det är tråkigt att vi hyresgäster måste köra jättemycket för att få den ekonomiska kalkylen att gå ihop, säger Victor Bloetjes.

En personbil registrerad i Uppsala län kör i snitt 1 128 mil om året, enligt SCB. Om man laddar en elbil hemma med egen laddstolpe kostar det enligt Vattenfall cirka 3 kronor per mil med viss variation beroende på bil och elavtal.

Om man dividerar Uppsalahems elkostnad med kostnaden för en mil får man fram hur långt man måste köra för att, rent elmässigt, kompensera för prisskillnaden mellan en p-plats med laddstolpe och en utan. Det blir 3 760 mil per år – mer än det tredubbla jämfört med genomsnittsbilen. Den färdsträckan krävs för att det, i elkostnad, ska löna sig att hyra en laddplats i garaget.

Så många mil kommer Victor Bloetjes aldrig tillryggalägga, menar han.

– Jag åker kollektivt till jobbet, bilen använder jag mest privat, säger han.

Priserna på laddplatser varierar kraftigt mellan Uppsalahems garage och det är många faktorer som spelar in, säger Linda Ryttlefors, kommunikationschef på Uppsalahem.

– Priserna på parkering sätts när garagen byggs och sedan kan de justeras beroende på utbud, efterfrågan, läge, renoveringar och andra standardhöjande åtgärder med mera, säger Ryttlefors.

Med i priskalkylen har Uppsalahem även kostnad för installation och material. Den summan har slagits ut på tio år och kunden betalar av månadsvis.

Kan du förstå att priset avskräcker era hyresgäster från att skaffa elbil?

– Krasst är det så att priset vi tar ut för laddstolpar nästan är ett nollsummespel för oss. Priset till kund måste täcka våra kostnader.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!