Vanligt med hot mot tågpersonal
Uppsalapendeln hör till de minst populära tågsträckorna att jobba på som konduktör.- Man går inte hem ett arbetspass utan att ha råkat ut för en otrevlig situation, säger skyddsombudet Gunnar Hammar.
- Någon säger "jag ska ta reda på var du bor" eller så får man en knuff, säger Gunnar Hammar som är skyddsombud för åkande personal i Stockholmstrafiken och på Uppsalapendeln.
Han berättar att Uppalapendeln har blivit en sträcka som konduktörerna helst vill slippa.
- Det är inte många i personalen som tycker att det är en höjdare att åka Uppsalapendeln. Det är en av de minst populära linjerna.
Gunnar Hammar säger att hot är vanligt förekommande på Uppsalapendeln.
- Uppsalapendeln sticker ut. Det är en av de banor där personalen blir mest utsatt för hot, säger han.
UNT: Vad beror det på?
- Dels tror jag att det finns mycket asociala individer som åker den sträckan. Sedan finns det oerhört stressade pendlare där som låter minsta försening gå ut över personalen.
Enligt Gunnar Hammar är det inte bara direkta hot som riktas mot ombordpersonalen, det handlar ofta om missnöje med försenade tåg, fullsatta vagnar och biljettpriser där diskussioner i slutändan leder till personangrepp mot konduktören.
- Man tar ut sin ilska på personalen. Det leder till personliga kränkningar där man blir kallad för idiot, att man inte hajar eller kan något.
Gunnar Hammar blev hotad under ett arbetspass för ett par månader sedan då han försökte få en passagerare att betala sin tågresa till Stockholm.
- Han sa att han skulle nita mig. Lyckligtvis stod väktarna och väntade på honom när vi anlände till Stockholm.
Hoten leder sällan till polisanmälningar. Fysiskt våld mot personal förekommer nästan aldrig, enligt Gunnar Hammar.
Fackförbundet Seko genomförde i somras en kampanj för att skapa opinion mot hoten inom lokaltrafiken. Inom fackförbundet försöker man även lära ut personalen att tackla hotfulla situationer och stötta varandra.
- Det är också viktigt att SJ fortsätter med sin kamrathjälpsorganisation, säger Gunnar Hammar.
Så jobbar vi med nyheter