Utsläppen i city ska minskas
Uppsala kan få en miljözon för tunga fordon i innerstan. Förslaget ingår i kommunens åtgärdsprogram för bättre stadsmiljö och ska införas snarast. Samtidigt är det klart att Gränby backe bebyggs.
— Det har man redan gjort i städer som Stockholm och Malmö för att minska kvävedioxidutsläppen. Det är främst äldre fordon som har stora utsläpp. Vi vill att zonerna införs så fort som möjligt, säger Niclas Malmberg (mp).
Gatu- och trafiknämnden ska avgöra hur stor zonen ska vara. Nämnden ska också se till att man börjar sopa och spola gatorna för att minska de hälsofarliga partikelhalterna från bilismen — ett förslag från oppositionen som kommunledningen sade ja till.
Kritik från regeringen
Kommunen är tvingad att införa åtgärdsprogrammet efter kritik från regeringen. Utsläppen av partiklar och kvävedioxid i city är för höga och måste ner. Enligt huvuddragen i förslaget ska det ske genom att skapa en bättre kollektivtrafik, ökat cykelåkande och sänkt hastighet för bilister. Men också genom för fordon som förorenar mindre och genom bättre väghållning. Åtgärderna ska ge önskad effekt år 2008.
Gränby backe bebyggs
Den borgerliga gruppen ville dock att programmet ska återremitteras så att också enskilda och företag som kan påverkas av förslaget får säga sitt, en synpunkt som länsstyrelsen framfört i remissbehandlingen.
Kommunstyrelsen sade också ja till bebyggelse i Gränby backe sedan partierna tittat närmare på det åtgärdsprogram som ska rädda den sällsynta vattensalamandern som lever i området. Socialdemokraterna fick dock lov att gå över blockgränsen för att få stöd för byggplanerna — m, fp och kd röstade med. Centern gick samman med mp och v för en reservation. Anledningarna var flera. Miljöpartiet anser inte att åtgärdsprogrammet räcker för att hålla salamandrarna vid liv, v vill att det ses över igen och c tycker att stadsdelen behöver de grönområden som finns i dag.
Så jobbar vi med nyheter