Lotta Hörner är bussförare och huvudskyddsombud.
– Vi får förlita oss på att Arbetsmiljöverket fattat rätt beslut, säger bussföraren Charlotta Hörner i Uppsala.
Hon är skyddsombud på fackförbundet Kommunal och har varit en av de mest skeptiska till Nobinas planer att öppna framdörrarna för resenärer. Därför anmälde hon Nobinas planer till Arbetsmiljöverket.
– Det är viktigt för oss att bussförarna har en säker arbetsmiljö, säger hon.
I dag offentliggörs ett beslut från Arbetsmiljöverket som innebär att resenärer får stiga på framtill på ett mindre antal bussar i Uppsala så länge företaget sätter upp en plexiglasskiva mellan passagerarna och föraren. Det är blandade känslor bland förarna inför nyheten.
– Det är delad glädje och sorg. Vissa vill ha det, vissa inte, säger Charlotta Hörner.
Många är oroliga att de inte ska få ett fullgott skydd mot smittan bakom plexiglasskivan, berättar hon. Men lika många är glada över beslutet.
– De som vill ha öppet vill ha tillbaka närkontakten med passagerarna. Man vill såklart också veta vilka passagerarna är ombord, säger Charlotta Hörner.
Nobina har tidigare fått bakläxa när man föreslagit liknande skyddslösningar. Plexiglasskärmen har varit så låg att resenärer kunde nysa eller hosta över den. Men så länge skivan är hög nog och alla skarvar täcks med skyddsplast får Nobina släppa på resenärer genom framdörrarna på bussmodellerna 7900/8900.
I Arbetsmiljöverkets motivering till beslutet står det att:
"Dessa åtgärder gör tillsammans att en lång person inte kan hosta eller nysa rakt över skyddet. Droppar som bildas vid hosta eller nysningar kan då inte heller sprida sig vare sig åt sidorna, uppåt och nedåt eller rakt fram".
Ulrika Scholander är sektionschef på Arbetsmiljöverket.
– Bärriärskydd av plast ska skydda chauffören mot droppsmitta. Därför är det avgörande hur det är utformat och placerat, säger hon.
På de allra flesta bussarna innebär beslutet fortfarande att påstigning genom framdörrarna är strängt förbjudet. Om Nobina bryter mot beslutet kan varje överträdelse innebära 100 000 kronor i böter. Passagerare förbjuds även att sitta på de två främsta stolsraderna bakom bussföraren. Kommunal är nöjda med beslutet.
– Anledningen till att vi anmälde frågan till Arbetsmiljöverket var för att vi ville veta om lösningen var smittsäker eller inte, och det säger de att den är, säger Charlotta Hörner.
Anledningen till att man vill öppna dörrarna är för att få fler att betala för sina resor, vilket många inte gör nu. När de första framdörrarna ska öppnas har UNT inte fått svar på.