"TÄgen kommer att gÄ i tid"

TÄgen kommer att gÄ enligt tidtabellen, lovar den norska koncern som nu tar över underhÄllet av spÄren mellan Stockholm och Uppsala

Foto: Rolf Hamilton

Uppsala2012-01-28 13:30

 â€“ Det Ă€r ett viktigt kontrakt i Sverige, det Ă€r en av de mest trafikerade strĂ€ckorna, sĂ€ger Lars Bangen, direktör pĂ„ Infratek, den koncern som nu ska sköta drift och underhĂ„ll av spĂ„ren mellan Sundbyberg och BĂ„lsta samt Ulriksdal och Storvreta.
Trafikverket lÀgger ut allt underhÄll av den svenska jÀrnvÀgen pÄ entreprenad.

 Enligt Infrateks egna uppgifter Ă€r det kontrakt de nu tecknat med Trafikverket vĂ€rt 383 miljoner. Störst marknadsandel har statligt Ă€gda Infranord, gamla Banverket Produktion, som tidigare ansvarade för de strĂ€ckor Infratek nu tar över. Lars Bangen sĂ€ger att det Ă€r en utmaning att underhĂ„lla spĂ„r med sĂ„ tĂ€t tĂ„gtrafik.
– Med den begrĂ€nsade framkomlighet som Ă€r dĂ€r krĂ€vs mycket planering, konstaterar han och pĂ„pekar att det finns fĂ„ tider dĂ„ arbetarna kan jobba ostört.
Men trots att han Àr medveten om att strÀckan Àr kÀnd för sina förseningar hÀvdar Lars Bangen att tÄgen nu kommer att gÄ som de ska:
– Ja vi menar det, vi uppfyller de krav som Trafikverket har stĂ€llt. TĂ„gtabellen ska ju följas, vi mĂ„ste ju planera sĂ„ att tĂ„gen gĂ„r efter den, sĂ€ger han.

Sedan 2010 upphandlas underhĂ„ll av jĂ€rnvĂ€g i konkurrens, vem som vinner upphandlingen avgörs av priset. TvĂ„ olika bolag kan sköta olika former av underhĂ„ll pĂ„ samma spĂ„r. Infratek sköter redan underhĂ„llet av Arlanda Express spĂ„r och spĂ„ren vid depĂ„n i Hagalund norr om Stockholm.
 

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!
LĂ€s mer om