Vid middagstid var vissa avgångar försenade upp till 90 minuter, och några, framför allt inrikesflyg, hade ställts in. Men även merparten ankommande flyg var försenade.
Arlandas andra landningsbana stängdes redan runt 7-tiden på morgonen. Morgontrafiken påverkades alltså starkt, men i någon mån kunde förseningarna hämtas in under dagen innan flygtrafiken intensifierades igen under eftermiddagen.
– Vi har personal och snöröjningsutrustning som klarar även extrema väderförhållanden, men ibland blir det så extremt att vi blir tvungna att koncentrera resurserna så att åtminstone en bana hålls öppen för starter och landningar, sade Arlandas presschef Anders Bredfell till UNT vid 13-tiden på torsdagen.
Eftersom ankommande plan måste släppas ned för landning på den enda tillgängliga banan, blir det i första hand starterna från Arlanda som senareläggs under sådana här förhållanden. Därför var det också gott om väntande passagerare i avresehallen på torsdagen.
– Men de allra flesta har förståelse för att det blir förseningar en sådan här dag. Det är bara att se ut snöovädret genom fönstret så förstår man att omständigheterna är extraordinära, sade Anders Bredfell.