Stadsbussar i Uppsala kör för fort

Gamla Uppsala Buss slarvar med hastighetsbegränsningarna. En undersökning gjord av NTF visar att endast hälften av drygt 90 uppmätta bussar höll rätt hastighet.

Uppsala2001-09-18 18:41
Tove Scherman
NTFs mätningar gjordes i månadsskiftet augusti - september på fyra olika ställen i Uppsala. Svårast tycks det vara att respektera 30-sträckorna. När NTF under en timme mätte hastigheten hos 25 bussar som passerade Gläntan i Norby var det endast en buss höll hastighetsbegränsningen på 30 kilometer i timmen. Medelhastigheten låg på 38 kilometer i timmen vilket är högre än snittet för de 13 taxibilar som passerade under samma period. Den högsta busshastigheten vid Gläntan uppmättes till 58 kilometer i timmen.
I sin sammanställning påpekar NTF att flera skolklasser gick över vägen då mätningarna gjordes.
— Jag tycker att det är anmärkningsvärt. En olycka kan bli betydligt mycket allvarligare vid 50 kilometer i timmen än vid 30. Lite mer borde vi kunna förvänta oss av yrkestrafiken, säger Staffan Gräns, som ligger bakom undersökningen på NTF.

Ska föregå med gott exempel
Kent-Åke Eriksson, vd på Gamla Uppsala Buss håller med.
— Självklart ska vi följa regelverken och hastighetsbegränsningarna. Är det så att vi inte gör det måste vi arbeta för en förändring. Yrkestrafiken måste föregå med gott exempel, säger han.
Enligt Kent-Åke Eriksson kommer man inom Gamla Uppsala Buss att arbeta med frågan inom det nystartade projektet Sparsam körning som bedrivs i samarbete med bland andra Vägverket och Uppsala Universitet. Projektet går bland annat ut på att göra chaufförerna mer medvetna om sin körteknik.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!