Smedjan som personal från Riksantikvarieämbetet och Stockholms läns museum gräver ut har troligen tillhört den by som fram till 1600-talet låg i närheten av den nuvarande utgrävningsplatsen. Fynden, exempelvis spikarna och kniven som hittats, tyder på att det som tillverkats är sådant som behövdes för byns dagliga verksamhet.
Exakt vilken ålder smedjan har är ännu oklart men arkeologerna på platsen uppskattar att den är från 1500- eller 1600-tal. En kol 14-datering kommer antagligen att göras så att man ska få en bättre uppfattning, även om en sådan också har en felmarginal på 50 år.
En del fynd tyder på att smedjan användes av skickliga yrkesmän.
- Vi har hittat spår som visar att man arbetat med kopparlegeringar och det tyder på en viss kunskap. Koppar har alltid haft lite mer status, säger Annika Willim, arkeolog och metallurg vid Riksantikvarieämbetet.
Utgrävningen påbörjades måndagen den 26 april och onsdagen den 12 maj ska den vara färdig. Anledningen till att man överhuvudtaget undersöker platsen är att den ligger där man ska bygga en trafikplats för att ansluta Rosersberg till E4. Det innebär att smedjan kommer att försvinna helt.
- Det finns de som tycker att det är förskräckligt. Men om det inte skulle byggas en väg här så skulle vi kanske aldrig ha hittat smedjan, säger Åsa Berger, arkeolog vid Stockholms läns museum.
- Det är på gott och ont, säger Åsas kollega Göran Werthwein, också han arkeolog vid museet.
I närheten av utgrävningen av smedjan pågår samtidigt en utgrävning av gravplatser. De är dock betydligt äldre än smedjan. En tredje utgrävning som pågår i närheten, av ett bostadshus där man hittat rester av en öppen spis, kan dock vara samtida med smedjan.
Intresset från människor i trakten har varit stort. En guidad visning av platsen lockade ett 50-tal besökare och utöver det dyker det upp någon person varje dag och tittar, trots att platsen inte ligger helt lätt till.
När arbetet med att gräva ut smedjan är klar börjar arkeologernas analysera resultaten. Det arbetet mynnar sedan ut i en rapport om utgrävningen så att historien sparas, även om platsen begravs under en tillfart till motorvägen.