Anders Warnqvist skjutsar barnen med en lastcykel. För att han ska ta sig igenom järnvägsövergången krävs en del lyftande och släpande av cykeln. Han konstaterar dock att han har det lättare än med sin lastcykel än de som har cykelkärra monterad efter cykeln. Och om någon fastnar på spåret och inte lyckas krångla sig igenom bommarna när tåget kommer kan lösningen, som ska öka säkerheten, bli en dödsfälla.
– Jag förstår att man vill göra det säkert vid tågövergången. Men med en lastcykel blir det besvärligt. Jag såg att det stod två cykelkärror vid förskolan här, och det är säkert några föräldrar som tycker det är jobbigt, säger Anders Warnqvist.
Han tog en bild och lade ut den på Twitter. Inlägget spreds sedan vidare i sociala medier. Flera av de som kommenterat inlägget säger att de påpekat saken till kommunen flera gånger.
Roger Lindström, driftchef på kommunen, säger dock att han fick ärendet på sitt bord först i förra veckan.
– När hindren monterades fanns inte packcyklar i samma utsträckning som i dag. Det är en ny förutsättning som vi har blivit uppmärksammade på. Vi har åkt ut nu tillsammans med en rullstolsburen medarbetare för att inspektera de här övergångarna på plats. Jag har inte riktigt koll på alla passager, men jag utesluter inte att vi kommer att behöva justera på någon plats, säger han.
Några fällbara bommar, som där bilvägarna passerar Lennakattens spår, kommer det dock inte att bli fråga om.
– Det finns det inte pengar till, säger Roger Lindström.