Gunnar Larsson hann med en bild innan han var tvungen att springa på bussen i bakgrunden.
På torsdagen infördes nya regler för elsparkcyklar. Nu är det förbjudet att köra på gångbanor och trottoarer, inte längre får man parkera hur man vill.
Debatten kring elsparkcyklarna har varit livlig sedan de intog Uppsala i maj 2019. Många är det som stört sig på sparkcyklarna som farit fram på trottoarer och legat slängda mitt på gångbanan. De nya reglerna innebär troligtvis inte ett absolut slut på det. Men det blir åtminstone straffbart att inte följa dem.
UNT var på torsdagen nere på stan för att höra vad folket tänker kring reglerna som införs under samma dag.
Väntandes på bussen vid stationen är Gunnar Larsson.
– Det där med parkering tycker jag låter vettigt.
Gunnar anser att det är rimligt att elsparkcyklarna börjar tas mer på allvar.
– Jag kan tycka att det är en bra idé. De har blivit lite som leksaker. Det är bra att man börjar se dem mer som fordon, säger Gunnar Larsson.
Promenerandes i Vretgränd möter vi vännerna Olivia och Louise. De är eniga – de välkomnar de nya reglerna.
– Det kan vara ganska läskigt när de kör snabbt på trottoarerna, säger Olivia.
– Jag tycker det är bra, men det är kanske inte heller bra om man behöver köra på bilvägen, säger Louise.
Vännerna Kristoffer Parkert och Gustav Lundin på centralstationen.
Men alla håller inte fullt med. Det finns de som menar att smidigheten som elsparkcyklarna erbjuder går förlorad. Bredvid Dressinen på centralstationen hänger kompisarna Gustav och Kristoffer.
– Jag tycker inte att det är så bra. Man tar ju ofta en elsparkcykel när man är stressad, så det blir rätt osmidigt om man inte enkelt kan parkera dem, säger Gustav Lundin.
Kamraten Kristoffer Parkert är av en annan åsikt:
– Jag tycker det är bra. Ställer man dem på trottoarerna så är de ju i vägen för andra.
På väg mot stationen möter vi Pavi Ashok, som också sympatiserar med de nya reglerna. Hon menar att elsparkcyklarna kan orsaka bekymmer när de står i vägen på trottoarerna.
– Man kan se att de parkeras överallt vilket gör att de är i vägen för gångare och äldre, säger Pavi Ashok.
Pia Ivarsson är positiv till de nya reglerna, men vill även se ett hjälmtvång samt att företagen som hyr cyklarna bör ta mer ansvar.
Pia Ivarsson är på språng mot bussen men hinner med att besvara frågan om vad hon anser om förbudet mot trottoarkörning och parkeringsrestriktioner. Hon välkomnar de nya reglerna, men tycker att mer finns att önska av regelverket.
– Jag tycker också att det borde vara hjälmtvång. Företagen borde även ta ansvar för hur de parkeras, säger Pia Ivarsson.