Årets första snöfall var intensivt, men kortvarigt. Mindre än en vecka senare var snön borta.
Det snökaos som uppstod i slutet av november var följden av ett av de tio största enskilda snöfall som uppmätts sedan början av 1900-talet. Men kommunen hade sedan god hjälp av blidväder som såg till att snön var borta inom en vecka.
Större utmaningar kan det bli senare i vinter när, eller om, snön ligger kvar en längre tid. Kommunen översköljdes av felanmälningar om brister i snöröjningen under den förra vintern. På fem veckor efter fjolårets stora snöfall i slutet av november kom det in ungefär 1 500 anmälningar om brister i snöröjningen.
En del av kritiken rörde den inställda sopsaltningen av de större cykelbanorna i början av vintern. Men det handlade också om bristande uppföljning och otydliga krav på entreprenörerna som kommunen betalar för att ploga gator och gång- och cykelvägar. Långt efter att det slutat snöa kunde det ligga kvar decimetertjock modd på många platser i stan.
Under förra vintern var det många som anmälde att det var moddigt och svårframkomligt långt efter att det slutat snöa. Hamnplan var en plats där det lämnades många felanmälningar.
"Gång- och cykelbanan är ett härke av moddig och spårig snö", skrev en person i en felanmälan till kommunen. "Är det någon som medvetet försöker skada cyklister?", var kommentaren från en annan. "Årets snöröjning är en katastrof", var slutsatsen från en anmälare.
Men i år ska det bli bättring, enligt Peter Nilsson, områdeschef på stadsbyggnadsförvaltningen.
Han säger att det under ett riktigt kraftigt snöfall är svårt för plogbilarna att hålla jämna steg med snöandet. Det skulle bli orimligt dyrt att ha en gigantisk flotta av traktorer och plogbilar stående stand by för att klara de mest extrema förhållanden. Viktigare blir det då hur det ser ut efter att det slutat snöa. Här har man från kommunens sida skärpt kontrollerna jämfört med förra året.
– Vi vill vara säkra på att vi får det kommunen beställer och betalar för, säger Peter Nilsson.
"Gång- och cykelbanan längs Sjukhusvägen är ett härke av moddig och spårig snö", stod det i en felanmälan från 5 december i fjol.
På vilket sätt har ni utökat kontrollerna?
– Vi sprider ut resurserna över fler platser. Och vi ändrar också på var vi är ute så att entreprenörerna inte ska veta var kontrollerna sker någonstans, säger Peter Nilsson.
Samtidigt har kommunen gjort ett särskilt kartlager i sina system där information om återkommande fel samlas mer systematiskt.
Dessutom uppger Peter Nilsson att utbildningen av snöröjningsentreprenörerna ska komma tillbaka.
– Den togs bort under pandemin. Men nu ska vi återuppta utbildningen. Vi håller på och planerar den nu, säger han.