Positiva tongångar om SJ:s nya tidssystem

- Folk förstår vitsen med det här, alla vill komma fram i tid, säger SJ:s presskommunikatör Katarina Nyman.
En och annan resenär reagerade negativt innan de förstod syftet med nyordningen, berättar hon. Punktligare tågavgångar. Den övervägande reaktionen har varit positiv enligt vad hon har hört från tågmästarna.
Någon olycka har inte inträffat som en följd av att dörrarna slår igen tidigare.
Uppsalabon Raija Hynninen tycker att hon märker en skillnad, till det bättre:
- Tågen verkar gå mer punktligare.

Folk brukar komma springande som galna för att hinna med tåget. Det här kan få dem att komma i god tid, tror hon.
Det som gör henne mest irriterad är problemet med Banverkets nedfällda bommar i Märsta, även då tåget har stannat. Där borde en ändring ske, bums!
- Om tåget stannar långt borta får man springa för att hinna med pendeltåget till Stockholm, en gång missade jag det.
Tågvärden Jacqueline Gaborn har bara positiva erfarenheter av det nya systemet.
- Det här innebär att tågen totalt sätt i landet håller tiderna bättre och det är jättebra.

Det har också stora fördelar för säkerheten, betonar hon.
Hon upplever inte att passagerarna har klagat på det.
Strax innan pendeln till Stockholm ska gå på tisdagsmorgonen skyndar en dam i äldre medelåldern sig med att dra sitt pendelkort vid automaten.
- Jag gillar inte det här nya systemet, svarar hon sammanbitet och är så stressad att hon inte vill säga sitt namn.
Mannen som går bakom henne, Uppsalabon Per Johansson tar det hela med ro.
- Jag pendlar inte i vanliga fall och känner inte till det nya systemet, säger han. Det är bra att göra det nu.

Informationen om den nya 30-sekundersregeln finns på SJ:s elektroniska informationstavla vid tågperrongen. Intill den står Gävlebon Britt Olsson. Hon spanar efter tåget till Sörmland.
- Jag kommer att åka mer tåg nu då jag fått ett barnbarn, säger hon.
Hon tycker att den nya regeln är bra.
- Den innebär att resenärerna måste förbereda sig bättre.

Positiva tongångar om SJ:s nya tidssystem

Det är för tidigt att säga än om SJ:s nyordning från 1 februari att stänga tågdörrarna en halv minut före avgång har gett någon tidsvinst. En första utvärdering av den sker i mitten av mars då statistiken är klar.