Bilarna dundrar förbi i 70. Minst. Skolbarnen måste över vägen via en konstigt byggd refug, som är delad på mitten för att släppa fram vänstersvängande bilar. Vägverket, numera Trafikverket, har tidigare haft med en säker överfart i planeringen.
– Men planerna har flyttats fram hela tiden, beskriver Fia Ehrenström i Ramsta samfällighetsförening.
Nu gör föreningen en ny framstöt.
– Vi har en ansökan hos länsstyrelsen om en sänkning till 60 kilometer i timmen, förklarar ordföranden Runa Krehla.
Föreningen kan även godta andra enkla åtgärder i väntan på en tunnel eller bro.
– En fartkamera. Det känns inte så svårt eller dyrt och det står en kamera en bit bort som kan flyttas, säger Bjarne Graff.
Föreningen ska även rikta sig till politikerna i regionförbundet för länet, som tar fram länstransportplanen. Trafikverket ger beskedet att det dröjer länge till det finns pengar för gångbro eller tunnel.
– Det kan inte bli förrän vägen kan byggas om till 2+1-väg, tidigast 2018-2019. Och några pengar till fartkameror finns inte i nuläget, säger Anders Bodeberg, Trafikverkets planerare för Uppsala län.
Han kommer däremot att ta upp frågan med Uppsala kommun, som han anser har ansvar för skolbarnens säkerhet och därmed borde vara med och betala.
Tom Karlsson på Uppsala kommuns kontor för samhällsutveckling konstaterar att det är Trafikverkets uppgift att sköta 55:an.
– Vi har ingen budget för den här typen av åtgärder, säger han.