Nu har arbetet med föreberedelser inför bygget av Tullgarnsbron påbörjats.
Vad händer här?
– Vi påbörjat arbetet på östra sidan av Fyrisån inför bygget av Tullgarnsbron. Nu utför vi en ledningsflytt på grund av att dagens befintliga avloppsledningar ligger i vägen för brofästet. Så vi behöver flytta dem tillsammans med ett utlopp. Och det kommer vi hålla på med fram till sommaren, säger Stefan Bergerstam, projektledare på Uppsala kommun.
Vad är det för typ av bro som ska byggas och hur ska den konstrueras?
– Det är en öppningsbar klaffbro. Det kommer att vara en betongkonstruktion i corten-stål. Om man tittar på skissen över hur bron ska bli när den är klar ser man att det sticker upp en del på östra sidan. Den delen kommer att fungera som en liten hävstång när man öppnar bron, för då åker den delen ner och broklaffen upp.
Så här är Tullgarnsbron tänkt att se ut när den är klar.
Varför bygger ni den här bron?
– Det är för att vi vill avlasta centrala Uppsala från biltrafik och möjliggöra att ta sig från östra till västra sidan. Kommunen ser ju också möjligheterna att nyttja Islandsbron till andra ändamål och öka säkerheten för gående och cyklister där i och med bygget av den här bron.
Fram till sommaren kommer arbetet bestå av att flytta avloppsledningar och ett utlopp som i dagsläget ligger i vägen för brofästet.
När ska allt vara klart?
– Bron ska stå klar 2023 men vi kommer säkert ha anslutande grönytor som kommer att kompletteras fram till 2024.
Tullgarnsbron väntas stå klar 2023 och hela projektet har en investeringsbudget på 340 miljoner kronor.
Hur mycket kommer det kosta?
– Vi har en investeringsbudget på 340 miljoner kronor. Och då är det för anslutande vägar, grönytor och så vidare. Hela projektet sträcker sig från Sjukhusvägen och Ulleråkersvägen på västra sidan över bron till Mältargatan på östra sidan.