Nu blir det dyrare att köra

Vid en av mackarna i korsningen Vaksalagatan/Tycho Hedéns väg i Uppsala har Royel Bazi, från Uppsala, precis tankat sin bil. Han är missnöjd med det höjda bensinpriset. Att det skulle vara ett sätt att förbättra miljön tror han inte.
— Det hänger inte på bensinen. Det finns andra saker som man kan göra för miljön, säger han.

Eva Girgensohn från Vattholma, tror inte heller att höjd bensinskatt är en lösning på klimatproblemet.
— Om det är för miljöns skull som de höjer priserna så mycket, tycker jag att det är fel. De som behöver bilen kommer inte att sluta köra bara för att bensinpriset höjs. Man borde satsa på att göra bättre bränslen i stället.

Jaakko Kopra, Uppsala, tror dock att den nya skattehöjningen kan förändra.
— Det är möjligt att det blir färre långa resor och att jag kommer att köra mindre nu när det blir dyrare. Fast personligen tycker jag inte att det ska kosta så mycket att tanka bilen. Så länge man tankar blyfritt, tycker jag att det är ok, säger han.

Samtidigt som bensinmackarna planerar att höja priset i enlighet med den nya skatten, har många kunder passat på att fylla tanken till max. Men ordinarie pris brukar inte gälla länge, säger Andreas Ramsell, biträdande stationschef på OK-Q8.
— Det råder ett ständigt priskrig mellan mackarna och det betyder att priserna kan sjunka rätt snabbt igen efter nyår. Diesel kommer däremot att kosta i princip lika mycket som vanlig bensin, eftersom det bara är i undantagsfall som diesel och etanol omfattas av priskriget, säger han.

Nu blir det dyrare att köra

Från och med den 1 januari höjs skatten på bensin. Skatteökningen genomförs bland annat som ett led i regeringens arbete med att minska koldioxidutsläppen. Detta innebär att en liter bensin blir 29 öre dyrare, medan en liter diesel blir 55 öre dyrare.