Videon är inte längre tillgänglig
– Flygplatsen ligger för nära stan och man borde kunna använda marken till något bättre, bostäder till exempel. Enligt miljökonsekvensbeskrivningen är det Storvreta och Vänge som kommer att drabbas mest. Min fastighet anses inte berörd, trots att den ligger så nära, säger han.
Pontus Larsson tror att hela områdets kulturhistoriska värden hotas. Fler starter och landningar kommer att göra intrång på upplevelsen av Uppsala högar och området runt Ulva Kvarn.
– Norr om stan ligger ju de friluftsområden som allmänheten snabbast kan ta sig till. Jag vill inte ha en sådan trafikökning som det kan bli i området. I praktiken är det ju marknaden och politikerna som sagt ja, säger han.
Om det nu blir någon flygverksamhet. Pontus Larsson är tveksam till det.
– Jag tror inte på affärsplanen. Det blir svårt att få riskkapital till en sån här satsning så det ska bli intressant att se hur det går i praktiken. Jag hoppas i alla fall att politikerna håller löftet att inte stödja verksamheten med skattemedel, säger han.
Han ställer sig också frågande till de samordningsvinster som försvaret ska göra på civilflyget.
– Är det så höga som man ger sken av. Jag tror inte det. Man har inte redovisat något om alternativkostnader och vad skulle ge, säger Pontus Larsson.
I Bärby Hage strax söder om Ärna håller Mikael Eriksson på att dränera om sitt hus. Han flyttade hit med fru och två barn för ett drygt år sedan.
– Det är klart att vi inte vill ha mer flyg härute. Man blir orolig för att det ska bli högt buller. Vi hör ju flyget redan i dag, även om det inte är ofta, säger han.
Mikael Eriksson kände till planerna på civilflyg innan familjen köpte huset, men valde att slå till ändå. Det gjorde Anette Johansen med sonen Noa också.
– Vi ville inte flytta utanför stan och då var det här området ett alternativ. Det är mysigt. Det skulle vara tråkigt om flygbuller förstörde det, säger hon.
Anette Johansen kommer från Oslo i Norge. Där växte hon upp intill den stadsnära flygplatsen Fornebu. Det var hemskt bulligt.
– Man märkte inte hur mycket det bullrade förrän den lades ned. Det blev alldeles tyst, säger hon.
Om det nu blir en flygplats. Kommer du att åka från Ärna?
– Det vet man ju inte. Vi kanske åker utomlands oftare, säger Anette Johansen.
– Det är ju så nära till Arlanda, säger Mikael Eriksson.