I motiveringen lyftes det fram hur initiativet kan vara föregångare för flygplatser i hela världen och att systemet ger positiva miljöeffekter för de städer som ligger nära Arlanda.
Från och med december 2005 har andelen miljötaxibilar ökat från 5 procent till 84 procent. Att man har lyckats med detta beror på ett system som används där taxibilar prioriteras beroende på dess utsläppsnivå av koldioxid där låga nivåer premieras. Förtur ges också till taxibilar som haft passagerare till Arlanda och på så sätt minskar också antalet tomkörningar till flygplatsen.
De två övriga finalisterna i kampen om Ecologistic Award var Schenker Logistics och Prologis samt Flygbussarna och Energigårdar.