Miljöbil vinner på dyrare bensin
Bensinpriset höjdes med 18 öre per liter på måndagen. Det gör att E85 återigen börjar bli ett prisintressant alternativ för dem som har en etanolanpassad miljöbil.
Owe Dahlberg tankar sin miljöbil.
Foto: Hans E Ericson
Vid en bensinmack i Sala backe träffar vi Ove Dahlberg från Årsta. Han kör en flexifuelbil, men har hittills tankat den med bensin.
- Tyvärr gör jag det. Den drar så mycket mer med etanol så jag tycker att det blir dyrare. Men när bensinen blir dyrare får jag börja tänka om igen. Och det var ju egentligen av miljöskäl jag köpte den här bilen, säger han.
Bakgrunden till det höjda priset är oro på världsmarknaden. Förväntningar om att konjunkturen har vänt gör att marknadsaktörerna väntar sig en högre efterfrågan i framtiden samtidigt som flera raffinaderier har stängt för underhåll, en stängning som dessutom förlängts.
- Bensinpriset kommer förmodligen att vara fortsatt volatilt. När lagren sjunkit så mycket i USA blir det nervöst på marknaden. Men å andra sidan ökar produktionen när raffinaderierna kommer i gång igen, säger Ulf Svahn, vd på Svenska Petroleuminstitutet.
Svante Axelsson, generalsekreterare på Naturskyddsföreningen, tycker att det är bra att alternativa bränslen nu blir jämförelsevis billigare.
- Men det gäller att den här priskartellen inte ökar etanolpriserna i samma takt. Det är lite märkligt att E85-priset alltid smyger med uppåt när bensinpriset höjs. Skillnaden är för liten för att skapa de rätta incitamenten, säger han.
Egentligen tycker han dock att bensinpriset fortfarande är för lågt. Ett bensinpris på 20 kronor kan vara rimligt år 2015-2020, enligt Naturskyddsföreningens beräkningar.
- Men det är bättre att man beskattar transporterna än att det är marknaden som höjer prisern
Så jobbar vi med nyheter